Porsche 911 Carrera S (PDK) 991.1 vs BMW 218i Active Tourer F44: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 911 Carrera S (PDK) raggiunge i 100 km/h in 4,14 s contro 9,36 s della 218i Active Tourer. A questo punto, la 911 Carrera S (PDK) ha 5,22 s di vantaggio e si trova circa 28 m avanti.

A 200 metri, la 911 Carrera S (PDK) viaggia a 156 km/h contro 110 km/h della 218i Active Tourer. Il distacco è di 3,11 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera S (PDK) taglia il traguardo in 12,09 s contro 16,89 s. Il distacco di 4,80 s rappresenta circa 169 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 911 Carrera S (PDK) continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 217 km/h contro 152 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera S (PDK) chiude in 21,76 s contro 30,73 s, con 8,96 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Carrera S (PDK) a 300 km/h, la 218i Active Tourer a 205 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,73 kg/cv vs 10,07 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 15,28 secondi. La differenza di 5,22 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.