Porsche 911 Carrera S (PDK) or Porsche Macan: which has more power?

Porsche 911 Carrera S (PDK) produces 390 hp and 420 Nm torque vs 370 Nm, versus 245 hp for Porsche Macan. Porsche 911 Carrera S (PDK) leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera S (PDK) or the Porsche Macan?

Porsche 911 Carrera S (PDK) is faster with a 0-100 km/h in 4.2s vs 6.4s for Porsche Macan, a gap of 2.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera S (PDK) or the Porsche Macan?

Porsche 911 Carrera S (PDK) has a clear edge over the Porsche Macan to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche 911 Carrera S (PDK) or Porsche Macan: which has more power?

Porsche 911 Carrera S (PDK) has about 60% more power than the Porsche Macan. On torque, Porsche 911 Carrera S (PDK) also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche 911 Carrera S (PDK) 991.1 vs Porsche Macan 95B.2 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Porsche 911 Carrera S (PDK) 991.1 vs Porsche Macan 95B.2: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

PorscheBenzinaPiù veloce

911 Carrera S (PDK) 991.1

390 CV · 420 Nm · 1,455 kg · 2011

PorscheBenzina

Macan 95B.2

245 CV · 370 Nm · 1,859 kg · 2019

	911 Carrera S (PDK) 991.1	Macan 95B.2
0–100 km/h	4,14 s−2,15 s	6,29 s
400 m partenza da fermo	12,09 s−2,47 s	14,56 s
1.000 m partenza da fermo	21,77 s−5,07 s	26,84 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	297 km/h+68 km/h	229 km/h
Rapporto peso/potenza	3,73 kg/CVmiglior rapporto	7,59 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzina911 Carrera S (PDK) 991.1

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

PorscheBenzinaMacan 95B.2

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	911 Carrera S (PDK) 991.1	Macan 95B.2
0–30 km/h	1,14 s	1,40 s
0–50 km/h	1,91 s	2,34 s
0–80 km/h	3,15 s	4,41 s
0–100 km/h	4,14 s	6,29 s
0–120 km/h	5,29 s	8,77 s
0–160 km/h	8,40 s	15,99 s
0–200 km/h	12,92 s	30,23 s
400 m partenza da fermo	12,09 s	14,56 s
1.000 m partenza da fermo	21,77 s	26,84 s
Vel. max	297 km/h	229 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

911 Carrera S (PDK) 991.1

3,73kg/CVrapporto migliore di 3,86 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	390 CV	6 cyl
Coppia	420 Nm
Peso	1 455 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Propulsion
Cambio	DUAL_CLUTCH

Porsche

Macan 95B.2

7,59kg/CVcompensa con −404 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	245 CV	I4
Coppia	370 Nm
Peso	1 859 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 911 Carrera S (PDK) raggiunge i 100 km/h in 4,14 s contro 6,29 s della Macan. A questo punto, la 911 Carrera S (PDK) ha 2,15 s di vantaggio e si trova circa 12 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 911 Carrera S (PDK) viaggia a 156 km/h contro 125 km/h della Macan. Il distacco è di 1,43 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera S (PDK) taglia il traguardo in 12,09 s contro 14,56 s. Il distacco di 2,47 s rappresenta circa 101 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 911 Carrera S (PDK) continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 217 km/h contro 171 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera S (PDK) chiude in 21,76 s contro 26,84 s, con 5,07 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Carrera S (PDK) a 300 km/h, la Macan a 229 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,73 kg/cv vs 7,59 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,24 secondi. La differenza di 2,15 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.