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Porsche 911 Targa 4S 991.1 vs BMW Z4 sDrive30i G29: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

sportiva · 2014 vs 2018 · Metodologia
PorscheBenzinaPiù veloce

911 Targa 4S 991.1

406 CV · 441 Nm · 1,555 kg · 2014

VS
BMWBenzina

Z4 sDrive30i G29

258 CV · 400 Nm · 1,415 kg · 2018

Risultato · 0–100 km/h

APorsche 911 Targa 4S 991.1

4,53 s

Distacco0,82 sa favore di 911 Targa 4S
BBMW Z4 sDrive30i G29

5,35 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura911 Targa 4S 991.1Z4 sDrive30i G29Distacco
0–100 km/h4,53 s5,35 s0,82 s · 911 Targa 4S 991.1
400 m partenza da fermo12,49 s13,60 s1,11 s · 911 Targa 4S 991.1
1.000 m partenza da fermo22,38 s24,60 s2,22 s · 911 Targa 4S 991.1
Vel. max (limitata elettronicamente)295 km/h250 km/h45 km/h · 911 Targa 4S 991.1
Rapporto peso/potenza3,83 kg/CV5,48 kg/CVmiglior rapporto · 911 Targa 4S 991.1

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzina911 Targa 4S 991.1
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWBenzinaZ4 sDrive30i G29
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase911 Targa 4S 991.1Z4 sDrive30i G29
0–30 km/h1,19 s1,44 s
0–50 km/h1,99 s2,40 s
0–80 km/h3,51 s3,96 s
0–100 km/h4,53 s5,35 s
0–120 km/h5,66 s7,11 s
0–160 km/h9,16 s11,95 s
0–200 km/h14,01 s19,65 s
400 m partenza da fermo12,49 s13,60 s
1.000 m partenza da fermo22,38 s24,60 s
Vel. max limitata295 km/h250 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

911 Targa 4S 991.1

3,83kg/CVrapporto migliore di 1,65 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza406 CVB6
Coppia441 Nm
Peso1 555 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioMANUAL
BMW

Z4 sDrive30i G29

5,48kg/CVcompensa con −140 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza258 CV4 cyl
Coppia400 Nm
Peso1 415 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
CambioEight-speed Steptronic transmission

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 911 Targa 4S raggiunge i 100 km/h in 4,53 s contro 5,35 s della Z4 sDrive30i. A questo punto, la 911 Targa 4S ha 0,82 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 911 Targa 4S viaggia a 150 km/h contro 137 km/h della Z4 sDrive30i. Il distacco è di 0,66 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Targa 4S taglia il traguardo in 12,49 s contro 13,60 s. Il distacco di 1,11 s rappresenta circa 51 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 911 Targa 4S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 213 km/h contro 191 km/h. A 1.000 metri, la 911 Targa 4S chiude in 22,38 s contro 24,59 s, con 2,22 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Targa 4S a 295 km/h, la Z4 sDrive30i a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,83 kg/cv vs 5,48 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,13 secondi. La differenza di 0,82 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Porsche 911 Targa 4S 991.1

In questa pagina4,53 s

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B

BMW Z4 sDrive30i G29

In questa pagina5,35 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 911 Targa 4S 991.1 (4,53 s vs 5,35 s).

911 Targa 4S 991.1 passa da 0 a 100 km/h in 4,53 secondi (simulazione calibrata).

911 Targa 4S 991.1: 406 CV, rapporto 3,83 kg/CV. Z4 sDrive30i G29: 258 CV, rapporto 5,48 kg/CV.

911 Targa 4S 991.1: 295 km/h. Z4 sDrive30i G29: 250 km/h.