Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 vs Tesla Model Y Performance : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 m
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 100%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 100 %.
911 Turbo S Cabriolet vs Model Y Performance: cronaca di un drag race a 312 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la 911 Turbo S Cabriolet raggiunge i 100 km/h in 3,30 s contro 3,76 s della Model Y Performance. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 537 cv compensa. A questo punto, la 911 Turbo S Cabriolet ha 0,46 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la 911 Turbo S Cabriolet viaggia a 170 km/h contro 152 km/h della Model Y Performance. Il distacco è di 0,50 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Turbo S Cabriolet taglia il traguardo in 11,04 s contro 12,01 s. Il distacco di 0,97 s rappresenta circa 49 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la 911 Turbo S Cabriolet continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 235 km/h contro 209 km/h. A 1.000 metri, la 911 Turbo S Cabriolet chiude in 20,00 s contro 22,06 s, con 2,06 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Turbo S Cabriolet a 312 km/h, la Model Y Performance a 249 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,73 secondi. La differenza di 0,46 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Porsche 911 Turbo S Cabriolet is slightly faster than the Tesla Model Y Performance to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.