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Porsche 911 Turbo S Cabriolet 991.1
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
4,64 s
| Misura | 911 Turbo S Cabriolet 991.1 | 718 Boxster | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 2,95 s | 4,64 s | 1,69 s · 911 Turbo S Cabriolet 991.1 |
| 400 m partenza da fermo | 10,67 s | 12,76 s | 2,09 s · 911 Turbo S Cabriolet 991.1 |
| 1.000 m partenza da fermo | 19,48 s | 23,08 s | 3,60 s · 911 Turbo S Cabriolet 991.1 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 318 km/h | 274 km/h | 44 km/h · 911 Turbo S Cabriolet 991.1 |
| Rapporto peso/potenza | 2,99 kg/CV | 4,45 kg/CV | miglior rapporto · 911 Turbo S Cabriolet 991.1 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 911 Turbo S Cabriolet 991.1 | 718 Boxster |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,84 s | 1,28 s |
| 0–50 km/h | 1,40 s | 2,13 s |
| 0–80 km/h | 2,28 s | 3,50 s |
| 0–100 km/h | 2,95 s | 4,64 s |
| 0–120 km/h | 3,80 s | 6,02 s |
| 0–160 km/h | 6,01 s | 9,81 s |
| 0–200 km/h | 9,23 s | 15,72 s |
| 400 m partenza da fermo | 10,67 s | 12,76 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 19,48 s | 23,08 s |
| Vel. max | 318 km/h | 274 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 560 CV | B6 |
| Coppia | 750 Nm | |
| Peso | 1 676 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 300 CV | B4 |
| Coppia | 380 Nm | |
| Peso | 1 335 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
Alla partenza, la 911 Turbo S Cabriolet raggiunge i 100 km/h in 2,95 s contro 4,65 s della 718 Boxster. A questo punto, la 911 Turbo S Cabriolet ha 1,69 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.
A 200 metri, la 911 Turbo S Cabriolet viaggia a 173 km/h contro 147 km/h della 718 Boxster. Il distacco è di 1,44 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Turbo S Cabriolet taglia il traguardo in 10,67 s contro 12,76 s. Il distacco di 2,09 s rappresenta circa 102 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la 911 Turbo S Cabriolet continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 238 km/h contro 204 km/h. A 1.000 metri, la 911 Turbo S Cabriolet chiude in 19,48 s contro 23,08 s, con 3,60 s di vantaggio.
La 911 Turbo S Cabriolet dispone di trazione integrale (AWD) contro la 718 Boxster a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Turbo S Cabriolet a 318 km/h, la 718 Boxster a 274 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (2,99 kg/cv vs 4,45 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,84 secondi. La differenza di 1,69 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince 911 Turbo S Cabriolet 991.1 (2,95 s vs 4,64 s).
911 Turbo S Cabriolet 991.1 passa da 0 a 100 km/h in 2,95 secondi (simulazione calibrata).
911 Turbo S Cabriolet 991.1: 560 CV, rapporto 2,99 kg/CV. 718 Boxster: 300 CV, rapporto 4,45 kg/CV.
911 Turbo S Cabriolet 991.1: 318 km/h. 718 Boxster: 274 km/h.