Porsche Boxster S vs Porsche 718 Cayman: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 718 Cayman raggiunge i 100 km/h in 4,56 s contro 5,07 s della Boxster S. A questo punto, la 718 Cayman ha 0,51 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.

A 200 metri, la 718 Cayman viaggia a 149 km/h contro 143 km/h della Boxster S. Il distacco è di 0,36 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 718 Cayman taglia il traguardo in 12,65 s contro 13,18 s. Il distacco di 0,53 s rappresenta circa 26 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la 718 Cayman continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 206 km/h contro 199 km/h. A 1.000 metri, la 718 Cayman chiude in 22,89 s contro 23,72 s, con 0,83 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (272 vs 274 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Boxster S e la 718 Cayman sono governate a 272 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,39 kg/cv vs 4,45 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,54 secondi. La differenza di 0,51 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.