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Porsche Boxster S PDK 987 vs Skoda Superb 2.0 TSI 265 7DSG : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
112
0 – 100 km/h
4.87s
0.76 s
Boxster
5.64s
400 m standing start
12.91s
0.91 s
Boxster
13.82s
Top speed
272
19 km/h
Superb
291
Power314 ch
Power265 ch
Torque361 Nm
Torque400 Nm
Weight1 380 kg
Weight1 630 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainSuperb 2.0 TSI 265 7DSG
GearboxRobotisée · PDK
GearboxAutomatique · DSG …
Faster
Porsche
Boxster S PDK 987
2010
4,87 s
272 km/h
Power314 ch
Torque361 Nm
Weight1 380 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
VMax
Skoda
Superb 2.0 TSI 265 7DSG
2024
5,63 s
291 km/h
Power265 ch
Torque400 Nm
Weight1 630 kg
DrivetrainSuperb 2.0 TSI 265 7DSG
Porsche Boxster S PDK
2010 · PETROL · 314 ch
Skoda Superb 2.0 TSI 265 7DSG
2024 · PETROL · 265 ch
0-30 km/h1,35 s
0-50 km/h2,26 s
0-80 km/h3,70 s
0-100 km/h4,87 s
0-120 km/h6,20 s
0-160 km/h9,94 s
0-200 km/h15,74 s
400 m DA12,91 s
1 000 m DA23,24 s
VMax272 km/h
0-30 km/h1,53 s
0-50 km/h2,55 s
0-80 km/h4,26 s
0-100 km/h5,63 s
0-120 km/h7,47 s
0-160 km/h12,14 s
0-200 km/h19,33 s
400 m DA13,82 s
1 000 m DA24,71 s
VMax291 km/h
DQM93%
Boxster S PDK
--
Superb 2.0 TSI 265 7DSG
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 93%
400 m result
12.91s
Porsche Boxster S
Gap
0.91s
Distance
400 m
Dist.
Boxster S
Gap
Superb 2.0
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.83 s
115 km/h
~11 m
2½ long.
6.21 s
107 km/h
200 m
8.57 s
147 km/h
~22 m
5 long.
9.16 s
136 km/h
400 m
12.91 s
182 km/h
~42 m
9 long.
13.81 s
170 km/h
600 m
16.62 s
204 km/h
~61 m
13½ long.
17.77 s
193 km/h
1,000 m
23.23 s
230 km/h
~89 m
19½ long.
24.70 s
221 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Boxster S PDK vs Superb 2.0 TSI 265 7DSG: cronaca di un drag race a 291 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Boxster S PDK raggiunge i 100 km/h in 4,87 s contro 5,64 s della Superb 2.0 TSI 265 7DSG. A questo punto, la Boxster S PDK ha 0,76 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Boxster S PDK viaggia a 147 km/h contro 136 km/h della Superb 2.0 TSI 265 7DSG. Il distacco è di 0,60 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Boxster S PDK taglia il traguardo in 12,91 s contro 13,81 s. Il distacco di 0,91 s rappresenta circa 42 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Boxster S PDK continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 204 km/h contro 193 km/h. A 1.000 metri, la Boxster S PDK chiude in 23,23 s contro 24,70 s, con 1,47 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (291 km/h), la Superb 2.0 TSI 265 7DSG non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 272 km/h, la Boxster S PDK non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,39 kg/cv vs 6,15 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,46 secondi. La differenza di 0,76 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche Boxster S PDK has a clear edge over the Skoda Superb 2.0 TSI 265 7DSG to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.