Porsche Cayenne (6-speed manual) 958.1 vs Volvo V60 B5 AWD Geartronic : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 94%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.
Cayenne (6-speed manual) vs V60 B5 AWD Geartronic: cronaca di un drag race a 230 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la V60 B5 AWD Geartronic raggiunge i 100 km/h in 6,71 s contro 7,11 s della Cayenne (6-speed manual). A questo punto, la V60 B5 AWD Geartronic ha 0,40 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la V60 B5 AWD Geartronic viaggia a 125 km/h contro 125 km/h della Cayenne (6-speed manual). Il distacco è di 0,18 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la V60 B5 AWD Geartronic taglia il traguardo in 14,89 s contro 15,11 s. Il distacco di 0,22 s rappresenta circa 9 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce.
A 1.000 metri, la V60 B5 AWD Geartronic chiude in 27,10 s contro 27,24 s, con solo 0,14 s di vantaggio. La Cayenne (6-speed manual) non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Cayenne (6-speed manual) e la V60 B5 AWD Geartronic sono governate a 230 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,56 kg/cv vs 6,92 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,93 secondi. La differenza di 0,40 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Volvo V60 B5 AWD Geartronic has a clear edge over the Porsche Cayenne (6-speed manual) to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.