Porsche Cayenne S vs BMW X6 xDrive40d G06: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la X6 xDrive40d raggiunge i 100 km/h in 5,54 s contro 5,73 s della Cayenne S. A questo punto, la X6 xDrive40d ha 0,19 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.

A 200 metri, la X6 xDrive40d viaggia a 131 km/h contro 133 km/h della Cayenne S. Il distacco è di 0,14 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la X6 xDrive40d taglia il traguardo in 13,88 s contro 13,92 s. Il distacco di 0,04 s rappresenta circa 2 m di pista

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La X6 xDrive40d si ferma a 245 km/h mentre la Cayenne S continua ad accelerare verso 255 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,09 s.

Intorno ai 462 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Cayenne S compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 10 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la Cayenne S chiude in 25,21 s contro 25,52 s. Il delta di 0,31 s mostra una gara estremamente combattuta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne S a 258 km/h, la X6 xDrive40d a 245 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,92 kg/cv vs 6,51 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,85 secondi. La differenza di 0,19 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.