Porsche Cayenne S 958.1 vs SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Cayenne S raggiunge i 100 km/h in 5,73 s contro 6,72 s della Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG. A questo punto, la Cayenne S ha 0,99 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.

A 200 metri, la Cayenne S viaggia a 133 km/h contro 123 km/h della Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG. Il distacco è di 0,63 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne S taglia il traguardo in 13,92 s contro 14,95 s. Il distacco di 1,03 s rappresenta circa 43 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Cayenne S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 186 km/h contro 170 km/h. A 1.000 metri, la Cayenne S chiude in 25,21 s contro 27,37 s, con 2,16 s di vantaggio.

Limitata elettronicamente a 258 km/h, la Cayenne S non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,92 kg/cv vs 7,79 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,80 secondi. La differenza di 0,99 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.