Porsche Cayman 981 vs Bmw 230i Coupe : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 98%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.
Cayman vs Bmw 230i Coupe: cronaca di un drag race a 253 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Cayman raggiunge i 100 km/h in 5,52 s contro 6,01 s della Bmw 230i Coupe. A questo punto, la Cayman ha 0,49 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Cayman viaggia a 136 km/h contro 132 km/h della Bmw 230i Coupe. Il distacco è di 0,42 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Cayman taglia il traguardo in 13,64 s contro 14,20 s. Il distacco di 0,56 s rappresenta circa 26 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Cayman continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 190 km/h contro 185 km/h. A 1.000 metri, la Cayman chiude in 24,68 s contro 25,53 s, con 0,85 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (253 vs 250 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Quello che i numeri non dicono
Limitata elettronicamente a 250 km/h, la Bmw 230i Coupe non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,70 kg/cv vs 6,22 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,10 secondi. La differenza di 0,49 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Porsche Cayman is slightly faster than the Bmw 230i Coupe to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.