Porsche Macan or Honda CR-V: which has more power?

Porsche Macan produces 245 hp and 370 Nm torque vs 240 Nm, versus 190 hp for Honda CR-V. Porsche Macan leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Macan or the Honda CR-V?

Porsche Macan is faster with a 0-100 km/h in 6.4s vs 8.6s for Honda CR-V, a gap of 2.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Macan or the Honda CR-V?

Porsche Macan has a clear edge over the Honda CR-V to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Macan or Honda CR-V: which has more power?

Porsche Macan has about 30% more power than the Honda CR-V. On torque, Porsche Macan also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Macan 95B.2 vs Honda CR-V — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Porsche Macan 95B.2 vs Honda CR-V: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

PorscheBenzinaPiù veloce

Macan 95B.2

245 CV · 370 Nm · 1,859 kg · 2019

HondaBenzina

CR-V

190 CV · 240 Nm · 1,660 kg · 2023

	Macan 95B.2	CR-V
0–100 km/h	6,29 s−2,38 s	8,67 s
400 m partenza da fermo	14,56 s−1,94 s	16,50 s
1.000 m partenza da fermo	26,84 s−2,94 s	29,78 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	229 km/h+29 km/h	200 km/h
Rapporto peso/potenza	7,59 kg/CVmiglior rapporto	8,74 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzinaMacan 95B.2

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

HondaBenzinaCR-V

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	Macan 95B.2	CR-V
0–30 km/h	1,40 s	2,53 s
0–50 km/h	2,34 s	3,73 s
0–80 km/h	4,41 s	6,22 s
0–100 km/h	6,29 s	8,67 s
0–120 km/h	8,77 s	11,62 s
0–160 km/h	15,99 s	21,69 s
0–200 km/h	30,23 s	84,74 s
400 m partenza da fermo	14,56 s	16,50 s
1.000 m partenza da fermo	26,84 s	29,78 s
Vel. max	229 km/h	200 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Macan 95B.2

7,59kg/CVrapporto migliore di 1,15 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	245 CV	I4
Coppia	370 Nm
Peso	1 859 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

Honda

CR-V

8,74kg/CVcompensa con −199 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	190 CV	Pending
Coppia	240 Nm
Peso	1 660 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	CVT

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Macan raggiunge i 100 km/h in 6,29 s contro 8,67 s della CR-V. A questo punto, la Macan ha 2,38 s di vantaggio e si trova circa 31 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Macan viaggia a 125 km/h contro 116 km/h della CR-V. Il distacco è di 1,55 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Macan taglia il traguardo in 14,56 s contro 16,50 s. Il distacco di 1,94 s rappresenta circa 74 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Macan continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 171 km/h contro 159 km/h. A 1.000 metri, la Macan chiude in 26,84 s contro 29,77 s, con 2,94 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Macan a 229 km/h, la CR-V a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,59 kg/cv vs 8,74 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,59 secondi. La differenza di 2,38 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.