Porsche Macan GTS 95B.3 vs Cupra Formentor VZ : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 99%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 99 %.
Macan GTS vs Formentor VZ: cronaca di un drag race a 272 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Macan GTS raggiunge i 100 km/h in 4,49 s contro 4,96 s della Formentor VZ. A questo punto, la Macan GTS ha 0,47 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Macan GTS viaggia a 147 km/h contro 142 km/h della Formentor VZ. Il distacco è di 0,46 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Macan GTS taglia il traguardo in 12,61 s contro 13,25 s. Il distacco di 0,65 s rappresenta circa 31 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Macan GTS continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 206 km/h contro 197 km/h. A 1.000 metri, la Macan GTS chiude in 22,79 s contro 23,95 s, con 1,16 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Macan GTS a 272 km/h, la Formentor VZ a 250 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,44 kg/cv vs 5,43 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,51 secondi. La differenza di 0,47 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Porsche Macan GTS is slightly faster than the Cupra Formentor VZ to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.