Sur 0–100 km/h, Macan S 95B.1 gagne (5,37 s vs 7,11 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Macan S 95B.1 | Cayenne (6-speed manual) 958.1 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,37 s−1,74 s | 7,11 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,66 s−1,45 s | 15,11 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,85 s−2,40 s | 27,25 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 251 km/h+21 km/h | 230 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,49 kg/CVmiglior rapporto | 6,56 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Macan S 95B.1 | Cayenne (6-speed manual) 958.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,39 s | 1,69 s |
| 0–50 km/h | 2,33 s | 3,08 s |
| 0–80 km/h | 4,00 s | 5,00 s |
| 0–100 km/h | 5,37 s | 7,11 s |
| 0–120 km/h | 7,24 s | 9,24 s |
| 0–160 km/h | 12,22 s | 16,17 s |
| 0–200 km/h | 20,77 s | 29,15 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,66 s | 15,11 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,85 s | 27,25 s |
| Vel. max | 251 km/h | 230 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 340 CV | V6 |
| Coppia | 460 Nm | |
| Peso | 1 865 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 304 CV | V6 |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 995 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
Alla partenza, la Macan S raggiunge i 100 km/h in 5,37 s contro 7,11 s della Cayenne (6-speed manual). A questo punto, la Macan S ha 1,74 s di vantaggio e si trova circa 15 m avanti.
A 200 metri, la Macan S viaggia a 135 km/h contro 125 km/h della Cayenne (6-speed manual). Il distacco è di 0,99 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Macan S taglia il traguardo in 13,65 s contro 15,11 s. Il distacco di 1,45 s rappresenta circa 61 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Macan S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 188 km/h contro 174 km/h. A 1.000 metri, la Macan S chiude in 24,85 s contro 27,24 s, con 2,40 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Macan S a 251 (155 mph — soglia industriale) km/h, la Cayenne (6-speed manual) a 230 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,49 kg/cv vs 6,56 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,93 secondi. La differenza di 1,74 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Macan S 95B.1 passe de 0 à 100 km/h en 5,37 secondes (simulation calibrée).
Macan S 95B.1 : 340 CV, ratio 5,49 kg/CV. Cayenne (6-speed manual) 958.1 : 304 CV, ratio 6,56 kg/CV.
Macan S 95B.1 : 251 km/h. Cayenne (6-speed manual) 958.1 : 230 km/h.