Porsche Macan S or Porsche Cayman (Manual): which has more power?

Porsche Macan S produces 340 hp and 460 Nm torque vs 300 Nm, versus 269 hp for Porsche Cayman (Manual). Porsche Macan S leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Macan S or the Porsche Cayman (Manual)?

Porsche Macan S is faster with a 0-100 km/h in 5.3s vs 5.6s for Porsche Cayman (Manual), a gap of 0.3s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Macan S or the Porsche Cayman (Manual)?

Porsche Macan S is slightly faster than the Porsche Cayman (Manual) to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Macan S or Porsche Cayman (Manual): which has more power?

Porsche Macan S has about 25% more power than the Porsche Cayman (Manual). On torque, Porsche Macan S also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Macan S 95B.1 vs Porsche Cayman (Manual) 987 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Porsche Macan S 95B.1 vs Porsche Cayman (Manual) 987: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

PorscheBenzina

Macan S 95B.1

340 CV · 460 Nm · 1,865 kg · 2017

PorscheBenzinaPiù veloce

Cayman (Manual) 987

269 CV · 300 Nm · 1,330 kg · 2011

	Macan S 95B.1	Cayman (Manual) 987
0–100 km/h	5,37 s−0,28 s	5,65 s
400 m partenza da fermo	13,66 s−0,13 s	13,79 s
1.000 m partenza da fermo	24,85 s	24,69 s+0,16 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	251 km/h	267 km/h−16 km/h
Rapporto peso/potenza	5,49 kg/CV	4,94 kg/CVmiglior rapporto

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzinaMacan S 95B.1

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

PorscheBenzinaCayman (Manual) 987

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	Macan S 95B.1	Cayman (Manual) 987
0–30 km/h	1,39 s	1,41 sdistacco minimo
0–50 km/h	2,33 s	2,35 sdistacco minimo
0–80 km/h	4,00 s	4,33 s
0–100 km/h	5,37 s	5,65 s
0–120 km/h	7,24 s	7,58 s
0–160 km/h	12,22 s	12,00 s
0–200 km/h	20,77 s	19,16 s
400 m partenza da fermo	13,66 s	13,79 sdistacco minimo
1.000 m partenza da fermo	24,85 s	24,69 s
Vel. max	251 km/h	267 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Macan S 95B.1

5,49kg/CVcompensa con −535 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	340 CV	V6
Coppia	460 Nm
Peso	1 865 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

Porsche

Cayman (Manual) 987

4,94kg/CVrapporto migliore di 0,54 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	269 CV	6 cyl
Coppia	300 Nm
Peso	1 330 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Propulsion
Cambio	MANUAL

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Macan S raggiunge i 100 km/h in 5,37 s contro 5,65 s della Cayman (Manual). A questo punto, la Macan S ha 0,28 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Macan S viaggia a 135 km/h contro 135 km/h della Cayman (Manual). Il distacco è di 0,17 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Macan S taglia il traguardo in 13,65 s contro 13,79 s. Il distacco di 0,13 s rappresenta circa 6 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Macan S si ferma a 251 (155 mph — soglia industriale) km/h mentre la Cayman (Manual) continua ad accelerare verso 267 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,05 s.

Intorno ai 689 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Cayman (Manual) compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 16 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la Cayman (Manual) chiude in 24,69 s contro 24,85 s. Il delta di 0,16 s mostra una gara estremamente combattuta.

Cosa i numeri non dicono

La Macan S dispone di trazione integrale (AWD) contro la Cayman (Manual) a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Limitata elettronicamente a 251 (155 mph — soglia industriale) km/h, la Macan S non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,49 kg/cv vs 4,94 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,61 secondi. La differenza di 0,28 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.