Porsche Macan S or Porsche Cayman S: which has more power?

Porsche Macan S produces 340 hp and 460 Nm torque vs 369 Nm, versus 330 hp for Porsche Cayman S. Porsche Macan S leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Macan S or the Porsche Cayman S?

Porsche Cayman S is faster with a 0-100 km/h in 4.8s vs 5.3s for Porsche Macan S, a gap of 0.5s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Macan S or the Porsche Cayman S?

Porsche Cayman S has a clear edge over the Porsche Macan S to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Macan S or Porsche Cayman S: which has more power?

Porsche Macan S and Porsche Cayman S produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche Macan S 95B.1 vs Porsche Cayman S 981 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Porsche Macan S 95B.1 vs Porsche Cayman S 981: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

PorscheBenzina

Macan S 95B.1

340 CV · 460 Nm · 1,865 kg · 2017

PorscheBenzinaPiù veloce

Cayman S 981

330 CV · 369 Nm · 1,320 kg · 2014

	Macan S 95B.1	Cayman S 981
0–100 km/h	5,37 s	4,89 s+0,48 s
400 m partenza da fermo	13,66 s	12,90 s+0,76 s
1.000 m partenza da fermo	24,85 s	23,17 s+1,68 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	251 km/h	278 km/h−27 km/h
Rapporto peso/potenza	5,49 kg/CV	4,00 kg/CVmiglior rapporto

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzinaMacan S 95B.1

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

PorscheBenzinaCayman S 981

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	Macan S 95B.1	Cayman S 981
0–30 km/h	1,39 s	1,36 sdistacco minimo
0–50 km/h	2,33 s	2,26 sdistacco minimo
0–80 km/h	4,00 s	3,70 s
0–100 km/h	5,37 s	4,89 s
0–120 km/h	7,24 s	6,21 s
0–160 km/h	12,22 s	9,92 s
0–200 km/h	20,77 s	15,62 s
400 m partenza da fermo	13,66 s	12,90 s
1.000 m partenza da fermo	24,85 s	23,17 s
Vel. max	251 km/h	278 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Macan S 95B.1

5,49kg/CVcompensa con −545 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	340 CV	V6
Coppia	460 Nm
Peso	1 865 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

Porsche

Cayman S 981

4,00kg/CVrapporto migliore di 1,49 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	330 CV	Aluminum block and heads
Coppia	369 Nm
Peso	1 320 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Propulsion
Cambio	6-speed

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Cayman S raggiunge i 100 km/h in 4,90 s contro 5,37 s della Macan S. A questo punto, la Cayman S ha 0,48 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Cayman S viaggia a 147 km/h contro 135 km/h della Macan S. Il distacco è di 0,39 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayman S taglia il traguardo in 12,90 s contro 13,65 s. Il distacco di 0,75 s rappresenta circa 35 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Cayman S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 205 km/h contro 188 km/h. A 1.000 metri, la Cayman S chiude in 23,17 s contro 24,85 s, con 1,68 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 251 (155 mph — soglia industriale) km/h, la Macan S non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,49 kg/cv vs 4,00 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,35 secondi. La differenza di 0,48 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.