Performance duelHome › Duel

Porsche Macan Turbo 95B.1 vs Bmw 840i xDrive G15 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Porsche Macan Turbo400 m
121
0 – 100 km/h
4.65s
0.16 s
Macan
4.81s
400 m standing start
12.94s
0.11 s
Macan
13.05s
Top speed
264
14 km/h
Macan
250
Power400 ch
Power333 ch
Torque550 Nm
Torque500 Nm
Weight1 925 kg
Weight1 795 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxRobotisée · PDK 7 …
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Porsche Macan Turbo
Porsche
Macan Turbo 95B.1
2017
4,65 s
264 km/h
Power400 ch
Torque550 Nm
Weight1 925 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BMW
840i xDrive G15
2021
4,81 s
250 km/h
Power333 ch
Torque500 Nm
Weight1 795 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche Macan Turbo
2017 · PETROL · 400 ch
Bmw 840i xDrive
2021 · PETROL · 333 ch
0-30 km/h1,21 s
0-50 km/h2,02 s
0-80 km/h3,46 s
0-100 km/h4,65 s
0-120 km/h6,29 s
0-160 km/h10,49 s
0-200 km/h17,41 s
400 m DA12,94 s
1 000 m DA23,62 s
VMax264 km/h
0-30 km/h1,29 s
0-50 km/h2,13 s
0-80 km/h3,54 s
0-100 km/h4,81 s
0-120 km/h6,40 s
0-160 km/h10,71 s
0-200 km/h17,25 s
400 m DA13,05 s
1 000 m DA23,65 s
VMax250 km/h
DQM95%
Macan Turbo
--
840i xDrive
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 95%
400 m result
12.94s
Porsche Macan Turbo
Gap
0.11s
Distance
400 m
Dist.
Macan Turbo
Gap
Bmw 840i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.64 s
113 km/h
~3 m
½ long.
5.74 s
112 km/h
200 m
8.45 s
143 km/h
~4 m
1 long.
8.55 s
142 km/h
400 m
12.93 s
176 km/h
~6 m
1½ long.
13.05 s
176 km/h
600 m
16.79 s
197 km/h
~5 m
1 long.
16.88 s
198 km/h
1,000 m
23.62 s
222 km/h
~2 m
½ long.
23.65 s
226 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Macan Turbo vs Bmw 840i xDrive: cronaca di un drag race a 264 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Macan Turbo raggiunge i 100 km/h in 4,65 s contro 4,81 s della Bmw 840i xDrive. A questo punto, la Macan Turbo ha 0,16 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Macan Turbo viaggia a 143 km/h contro 142 km/h della Bmw 840i xDrive. Il distacco è di 0,10 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Macan Turbo taglia il traguardo in 12,93 s contro 13,05 s. Il distacco di 0,12 s rappresenta circa 6 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Bmw 840i xDrive si ferma a 250 km/h mentre la Macan Turbo continua ad accelerare verso 264 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,10 s.

A 1.000 metri, la Macan Turbo chiude in 23,62 s contro 23,65 s, con solo 0,03 s di vantaggio. La Bmw 840i xDrive non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Macan Turbo a 264 km/h, la Bmw 840i xDrive a 250 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,81 kg/cv vs 5,39 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,33 secondi. La differenza di 0,16 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche Macan Turbo is slightly faster than the Bmw 840i xDrive to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.