Porsche Panamera 4S or Porsche 718 Boxster: which has more power?

Porsche Panamera 4S produces 440 hp and 550 Nm torque vs 380 Nm, versus 300 hp for Porsche 718 Boxster. Porsche Panamera 4S leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera 4S or the Porsche 718 Boxster?

Porsche 718 Boxster is faster with a 0-100 km/h in 4.6s vs 4.7s for Porsche Panamera 4S, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera 4S or the Porsche 718 Boxster?

Porsche 718 Boxster is slightly faster than the Porsche Panamera 4S to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Panamera 4S or Porsche 718 Boxster: which has more power?

Porsche Panamera 4S has about 45% more power than the Porsche 718 Boxster. On torque, Porsche Panamera 4S also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Panamera 4S 970.1 vs Porsche 718 Boxster - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Porsche Panamera 4S 970.1 vs Porsche 718 Boxster: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

PorscheBenzina

Panamera 4S 970.1

440 CV · 550 Nm · 1,860 kg · 2010

PorscheBenzinaPiù veloce

718 Boxster

300 CV · 380 Nm · 1,335 kg · 2017

	Panamera 4S 970.1	718 Boxster
0–100 km/h	4,78 s	4,64 s+0,13 s
400 m partenza da fermo	12,98 s	12,76 s+0,22 s
1.000 m partenza da fermo	23,58 s	23,08 s+0,50 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	275 km/h+1 km/h	274 km/h
Rapporto peso/potenza	4,23 kg/CVmiglior rapporto	4,45 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzinaPanamera 4S 970.1

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

PorscheBenzina718 Boxster

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	Panamera 4S 970.1	718 Boxster
0–30 km/h	1,29 s	1,28 sdistacco minimo
0–50 km/h	2,13 s	2,13 sdistacco minimo
0–80 km/h	3,51 s	3,50 sdistacco minimo
0–100 km/h	4,78 s	4,64 sdistacco minimo
0–120 km/h	6,26 s	6,02 s
0–160 km/h	10,48 s	9,81 s
0–200 km/h	17,20 s	15,72 s
400 m partenza da fermo	12,98 s	12,76 s
1.000 m partenza da fermo	23,58 s	23,08 s
Vel. max	275 km/h	274 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Panamera 4S 970.1

4,23kg/CVrapporto migliore di 0,22 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	440 CV	V8
Coppia	550 Nm
Peso	1 860 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

Porsche

718 Boxster

4,45kg/CVcompensa con −525 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	300 CV	B4
Coppia	380 Nm
Peso	1 335 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Propulsion
Cambio	DUAL_CLUTCH

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 718 Boxster raggiunge i 100 km/h in 4,65 s contro 4,78 s della Panamera 4S. Il distacco di 0,13 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 718 Boxster viaggia a 147 km/h contro 142 km/h della Panamera 4S. Il distacco è di 0,11 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 718 Boxster taglia il traguardo in 12,76 s contro 12,98 s. Il distacco di 0,22 s rappresenta circa 11 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 718 Boxster continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 204 km/h contro 198 km/h. A 1.000 metri, la 718 Boxster chiude in 23,08 s contro 23,57 s, con 0,49 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (275 vs 274 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

La Panamera 4S dispone di trazione integrale (AWD) contro la 718 Boxster a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Panamera 4S a 283 km/h, la 718 Boxster a 274 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,23 kg/cv vs 4,45 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,26 secondi. La differenza di 0,13 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.