Porsche Panamera S or Porsche 911 Carrera: which has more power?

Porsche Panamera S produces 406 hp and 500 Nm torque vs 449 Nm, versus 375 hp for Porsche 911 Carrera. Porsche Panamera S leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera S or the Porsche 911 Carrera?

Porsche 911 Carrera is faster with a 0-100 km/h in 4.3s vs 5.1s for Porsche Panamera S, a gap of 0.8s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera S or the Porsche 911 Carrera?

Porsche 911 Carrera has a clear edge over the Porsche Panamera S to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Panamera S or Porsche 911 Carrera: which has more power?

Porsche Panamera S has about 10% more power than the Porsche 911 Carrera. On torque, Porsche Panamera S also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Panamera S 970.1 vs Porsche 911 Carrera 991.2 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Porsche Panamera S 970.1 vs Porsche 911 Carrera 991.2: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

PorscheBenzina

Panamera S 970.1

406 CV · 500 Nm · 1,800 kg · 2010

PorscheBenzinaPiù veloce

911 Carrera 991.2

375 CV · 449 Nm · 1,430 kg · 2017

	Panamera S 970.1	911 Carrera 991.2
0–100 km/h	5,16 s	4,25 s+0,91 s
400 m partenza da fermo	13,32 s	12,21 s+1,11 s
1.000 m partenza da fermo	23,98 s	21,92 s+2,06 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	277 km/h	289 km/h−12 km/h
Rapporto peso/potenza	4,43 kg/CV	3,81 kg/CVmiglior rapporto

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzinaPanamera S 970.1

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

PorscheBenzina911 Carrera 991.2

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	Panamera S 970.1	911 Carrera 991.2
0–30 km/h	1,44 s	1,23 s
0–50 km/h	2,38 s	2,05 s
0–80 km/h	3,86 s	3,33 s
0–100 km/h	5,16 s	4,25 s
0–120 km/h	6,68 s	5,43 s
0–160 km/h	11,02 s	8,48 s
0–200 km/h	17,87 s	13,03 s
400 m partenza da fermo	13,32 s	12,21 s
1.000 m partenza da fermo	23,98 s	21,92 s
Vel. max	277 km/h	289 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Panamera S 970.1

4,43kg/CVcompensa con −370 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	406 CV	V8
Coppia	500 Nm
Peso	1 800 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Propulsion
Cambio	DUAL_CLUTCH

Porsche

911 Carrera 991.2

3,81kg/CVrapporto migliore di 0,62 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	375 CV	B6
Coppia	449 Nm
Peso	1 430 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Propulsion
Cambio	DUAL_CLUTCH

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 911 Carrera raggiunge i 100 km/h in 4,25 s contro 5,16 s della Panamera S. A questo punto, la 911 Carrera ha 0,91 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 911 Carrera viaggia a 156 km/h contro 140 km/h della Panamera S. Il distacco è di 0,71 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera taglia il traguardo in 12,20 s contro 13,31 s. Il distacco di 1,11 s rappresenta circa 53 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 911 Carrera continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 217 km/h contro 197 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera chiude in 21,92 s contro 23,98 s, con 2,06 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (277 vs 289 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Panamera S a 283 km/h, la 911 Carrera a 295 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,43 kg/cv vs 3,81 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,71 secondi. La differenza di 0,91 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.