Sullo 0–100 km/h vince S3 Sportback (4,64 s vs 5,13 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Taycan J1.1 | S3 Sportback | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,13 s | 4,64 s+0,49 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,03 s−0,06 s | 13,09 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,91 s−0,81 s | 23,72 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 230 km/h | 250 km/h−20 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,15 kg/CV | 4,61 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Taycan J1.1 | S3 Sportback |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,53 s | 1,23 s |
| 0–50 km/h | 2,55 s | 2,05 s |
| 0–80 km/h | 4,09 s | 3,41 s |
| 0–100 km/h | 5,13 s | 4,64 s |
| 0–120 km/h | 6,30 s | 6,63 s |
| 0–160 km/h | 9,95 s | 10,91 s |
| 0–200 km/h | 14,43 s | 17,45 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,03 s | 13,09 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,91 s | 23,72 s |
| Vel. max limitata | 230 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 402 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Coppia | 345 Nm | |
| Peso | 2 071 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Two-speed dog-ring rear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 333 CV | Pending |
| Coppia | 420 Nm | |
| Peso | 1 535 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
Alla partenza, la S3 Sportback raggiunge i 100 km/h in 4,64 s contro 5,13 s della Taycan. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 333 cv compensa. A questo punto, la S3 Sportback ha 0,49 s di vantaggio e si trova circa 12 m avanti.
A 200 metri, la S3 Sportback viaggia a 139 km/h contro 148 km/h della Taycan. Il distacco è di 0,22 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Taycan taglia il traguardo in 13,02 s contro 13,08 s. Il distacco di 0,06 s rappresenta circa 3 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la Taycan continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 215 km/h contro 197 km/h. A 1.000 metri, la Taycan chiude in 22,91 s contro 23,72 s, con 0,81 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (250 (155 mph - soglia industriale) km/h), la S3 Sportback non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
La S3 Sportback dispone di trazione integrale (AWD) contro la Taycan a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Taycan a 230 km/h, la S3 Sportback a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,65 secondi. La differenza di 0,49 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince S3 Sportback (4,64 s vs 5,13 s).
Taycan J1.1 passa da 0 a 100 km/h in 5,13 secondi (simulazione calibrata).
Taycan J1.1: 402 CV, rapporto 5,15 kg/CV. S3 Sportback: 333 CV, rapporto 4,61 kg/CV.
Taycan J1.1: 230 km/h. S3 Sportback: 250 km/h.