Porsche Taycan vs Porsche Panamera: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Taycan raggiunge i 100 km/h in 5,13 s contro 5,83 s della Panamera. La coppia istantanea di 345 Nm del motore elettrico fa la differenza. Il distacco di 0,71 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la Taycan viaggia a 148 km/h contro 130 km/h della Panamera. Il distacco è di 0,48 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Taycan taglia il traguardo in 13,02 s contro 14,14 s. Il distacco di 1,12 s rappresenta circa 49 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Taycan continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 215 km/h contro 181 km/h. A 1.000 metri, la Taycan chiude in 22,91 s contro 25,74 s, con 2,83 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (250 (155 mph - soglia industriale) km/h), la Panamera non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Taycan a 230 km/h, la Panamera a 259 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,21 secondi. La differenza di 0,71 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.