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Xpeng X9 vs Porsche Taycan 4 Cross Turismo J1.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
3.88s
0.96 s
X9
4.84s
400 m standing start
11.34s
1.69 s
X9
13.03s
Top speed
200
19 km/h
Taycan 4
219
Power543 ch
Power469 ch
Torque717 Nm
Torque500 Nm
Weight1 338 kg
Weight2 281 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Xpeng
X9
2024
3,88 s
200 km/h
Power543 ch
Torque717 Nm
Weight1 338 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Porsche
Taycan 4 Cross Turismo J1.1
2023
4,83 s
219 km/h
Power469 ch
Torque500 Nm
Weight2 281 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Xpeng X9
2024 · ELECTRIC · 543 ch
Porsche Taycan 4 Cross Turismo
2023 · ELECTRIC · 469 ch
0-30 km/h1,15 s
0-50 km/h1,92 s
0-80 km/h3,09 s
0-100 km/h3,88 s
0-120 km/h4,68 s
0-160 km/h6,72 s
0-200 km/h9,78 s
400 m DA11,34 s
1 000 m DA22,14 s
VMax200 km/h
0-30 km/h1,35 s
0-50 km/h2,26 s
0-80 km/h3,66 s
0-100 km/h4,83 s
0-120 km/h6,33 s
0-160 km/h10,42 s
0-200 km/h16,38 s
400 m DA13,03 s
1 000 m DA23,49 s
VMax219 km/h
DQM97%
X9
--
Taycan 4 Cross Turismo
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 97%
400 m result
11.34s
Xpeng X9
Gap
1.69s
Distance
400 m
Dist.
X9
Gap
Taycan 4
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.28 s
134 km/h
~16 m
3½ long.
5.82 s
114 km/h
200 m
7.60 s
173 km/h
~38 m
8½ long.
8.59 s
144 km/h
400 m
11.34 s
200 km/h
~81 m
17½ long.
13.02 s
179 km/h
600 m
14.94 s
200 km/h
~101 m
22 long.
16.79 s
202 km/h
1,000 m
22.13 s
200 km/h
~82 m
18 long.
23.49 s
219 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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X9 vs Taycan 4 Cross Turismo: cronaca di un drag race a 219 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la X9 raggiunge i 100 km/h in 3,88 s contro 4,84 s della Taycan 4 Cross Turismo. A questo punto, la X9 ha 0,96 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la X9 viaggia a 173 km/h contro 144 km/h della Taycan 4 Cross Turismo. Il distacco è di 0,99 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la X9 taglia il traguardo in 11,34 s contro 13,02 s. Il distacco di 1,68 s rappresenta circa 81 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La X9 si ferma a 200 km/h mentre la Taycan 4 Cross Turismo continua ad accelerare verso 219 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 1,85 s contro 1,68 s ai 400 metri.

A 1.000 metri, la X9 chiude in 22,13 s contro 23,49 s, con solo 1,36 s di vantaggio. La Taycan 4 Cross Turismo non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la X9 a 200 km/h, la Taycan 4 Cross Turismo a 219 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (2,46 kg/cv vs 4,86 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,23 secondi. La differenza di 0,96 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Xpeng X9 has a clear edge over the Porsche Taycan 4 Cross Turismo to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.