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Porsche Taycan Turbo S J1.1 vs Tesla Model X Long Range : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Porsche Taycan Turbo S400 m
130
0 – 100 km/h
2.72s
1.39 s
Taycan
4.11s
400 m standing start
10.65s
1.28 s
Taycan
11.93s
Top speed
260
10 km/h
Taycan
250
Power750 ch
Power670 ch
Torque1050 Nm
Torque660 Nm
Weight2 314 kg
Weight2 352 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Porsche Taycan Turbo S
Porsche
Taycan Turbo S J1.1
2023
2,72 s
260 km/h
Power750 ch
Torque1050 Nm
Weight2 314 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla
Model X Long Range
2022
4,11 s
250 km/h
Power670 ch
Torque660 Nm
Weight2 352 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche Taycan Turbo S
2023 · ELECTRIC · 750 ch
Tesla Model X Long Range
2022 · ELECTRIC · 670 ch
0-30 km/h0,79 s
0-50 km/h1,32 s
0-80 km/h2,12 s
0-100 km/h2,72 s
0-120 km/h3,65 s
0-160 km/h6,10 s
0-200 km/h9,48 s
400 m DA10,65 s
1 000 m DA19,51 s
VMax260 km/h
0-30 km/h1,23 s
0-50 km/h2,04 s
0-80 km/h3,27 s
0-100 km/h4,11 s
0-120 km/h5,06 s
0-160 km/h7,91 s
0-200 km/h12,04 s
400 m DA11,93 s
1 000 m DA21,31 s
VMax250 km/h
DQM96%
Taycan Turbo S
--
Model X Long Range
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 96%
400 m result
10.65s
Porsche Taycan Turbo
Gap
1.28s
Distance
400 m
Dist.
Taycan Turbo
Gap
Model X
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.56 s
137 km/h
~29 m
6½ long.
5.45 s
127 km/h
200 m
6.89 s
171 km/h
~45 m
10 long.
7.94 s
160 km/h
400 m
10.64 s
211 km/h
~69 m
15 long.
11.92 s
199 km/h
600 m
13.84 s
238 km/h
~90 m
19½ long.
15.32 s
224 km/h
1,000 m
19.50 s
260 km/h
~125 m
27 long.
21.31 s
250 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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Taycan Turbo S vs Model X Long Range: cronaca di un drag race a 260 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Taycan Turbo S raggiunge i 100 km/h in 2,72 s contro 4,11 s della Model X Long Range. A questo punto, la Taycan Turbo S ha 1,39 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Taycan Turbo S viaggia a 171 km/h contro 160 km/h della Model X Long Range. Il distacco è di 1,05 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Taycan Turbo S taglia il traguardo in 10,64 s contro 11,92 s. Il distacco di 1,28 s rappresenta circa 69 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Taycan Turbo S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 238 km/h contro 224 km/h. A 1.000 metri, la Taycan Turbo S chiude in 19,50 s contro 21,31 s, con 1,80 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (260 vs 250 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Taycan Turbo S a 260 km/h, la Model X Long Range a 249 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,09 kg/cv vs 3,51 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,65 secondi. La differenza di 1,39 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche Taycan Turbo S has a clear edge over the Tesla Model X Long Range to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.