Sur 0–100 km/h, Megane 4 RS Trophy 300 gagne (5,44 s vs 6,08 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Megane 4 RS Trophy 300 | Megane 3 RS 265 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,44 s−0,64 s | 6,08 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,56 s−0,47 s | 14,03 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,36 s−0,61 s | 24,97 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 260 km/h+10 km/h | 250 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,83 kg/CVmiglior rapporto | 5,19 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Megane 4 RS Trophy 300 | Megane 3 RS 265 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,55 s | 1,64 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,58 s | 2,74 s |
| 0–80 km/h | 4,06 s | 4,58 s |
| 0–100 km/h | 5,44 s | 6,08 s |
| 0–120 km/h | 7,00 s | 7,69 s |
| 0–160 km/h | 11,44 s | 12,40 s |
| 0–200 km/h | 18,58 s | 19,91 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,56 s | 14,03 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,36 s | 24,97 s |
| Vel. max limitata | 260 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 300 CV | I4 |
| Coppia | 420 Nm | |
| Peso | 1 450 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | EDC 6-speed (dual clutch) |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 265 CV | Pending |
| Coppia | 360 Nm | |
| Peso | 1 376 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual |
Alla partenza, la Megane 4 RS Trophy 300 raggiunge i 100 km/h in 5,44 s contro 6,08 s della Megane 3 RS 265. A questo punto, la Megane 4 RS Trophy 300 ha 0,64 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.
A 200 metri, la Megane 4 RS Trophy 300 viaggia a 140 km/h contro 137 km/h della Megane 3 RS 265. Il distacco è di 0,36 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Megane 4 RS Trophy 300 taglia il traguardo in 13,56 s contro 14,03 s. Il distacco di 0,47 s rappresenta circa 22 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la Megane 4 RS Trophy 300 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 195 km/h contro 193 km/h. A 1.000 metri, la Megane 4 RS Trophy 300 chiude in 24,36 s contro 24,97 s, con 0,61 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (260 vs 250 (155 mph — soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Megane 4 RS Trophy 300 a 260 km/h, la Megane 3 RS 265 a 250 (155 mph — soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,83 kg/cv vs 5,19 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,63 secondi. La differenza di 0,64 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Megane 4 RS Trophy 300 passe de 0 à 100 km/h en 5,44 secondes (simulation calibrée).
Megane 4 RS Trophy 300 : 300 CV, ratio 4,83 kg/CV. Megane 3 RS 265 : 265 CV, ratio 5,19 kg/CV.
Megane 4 RS Trophy 300 : 260 km/h. Megane 3 RS 265 : 250 km/h.