Tesla Model 3 Long Range AWD vs BMW 640d xDrive Gran Turismo G32: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Model 3 Long Range AWD raggiunge i 100 km/h in 4,44 s contro 5,22 s della 640d xDrive Gran Turismo. La coppia istantanea di 605 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model 3 Long Range AWD ha 0,78 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.

A 200 metri, la Model 3 Long Range AWD viaggia a 143 km/h contro 136 km/h della 640d xDrive Gran Turismo. Il distacco è di 0,51 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Long Range AWD taglia il traguardo in 12,80 s contro 13,52 s. Il distacco di 0,72 s rappresenta circa 33 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Model 3 Long Range AWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 196 km/h contro 189 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Long Range AWD chiude in 23,49 s contro 24,61 s, con 1,12 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (250 (155 mph - soglia industriale) km/h), la 640d xDrive Gran Turismo non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Long Range AWD a 233 km/h, la 640d xDrive Gran Turismo a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,14 secondi. La differenza di 0,78 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.