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Tesla Model 3 Long Range AWD
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
4,44 s
4,45 s
| Misura | Model 3 Long Range AWD | M240i xDrive F22 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,44 s | 4,45 s | 0,01 s · Model 3 Long Range AWD |
| 400 m partenza da fermo | 12,80 s | 12,67 s | 0,13 s · M240i xDrive F22 |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,49 s | 23,03 s | 0,46 s · M240i xDrive F22 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 233 km/h | 250 km/h | 17 km/h · M240i xDrive F22 |
| Rapporto peso/potenza | 5,34 kg/CV | 4,53 kg/CV | miglior rapporto · M240i xDrive F22 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Model 3 Long Range AWD | M240i xDrive F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,18 s · distacco minimo | 1,23 s |
| 0–50 km/h | 1,97 s · distacco minimo | 2,02 s |
| 0–80 km/h | 3,26 s · distacco minimo | 3,32 s |
| 0–100 km/h | 4,44 s · distacco minimo | 4,45 s |
| 0–120 km/h | 5,93 s | 5,88 s · distacco minimo |
| 0–160 km/h | 10,48 s | 9,85 s |
| 0–200 km/h | 17,45 s | 15,84 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,80 s | 12,67 s · distacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,49 s | 23,03 s |
| Vel. max limitata | 233 km/h | 250 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 346 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 605 Nm | |
| Peso | 1 847 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 340 CV | 6 cyl |
| Coppia | 500 Nm | |
| Peso | 1 540 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la Model 3 Long Range AWD raggiunge i 100 km/h in 4,44 s contro 4,45 s della M240i xDrive. La coppia istantanea di 605 Nm del motore elettrico fa la differenza. Il distacco di 0,01 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la M240i xDrive viaggia a 147 km/h contro 143 km/h della Model 3 Long Range AWD. Il distacco è di 0,01 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la M240i xDrive taglia il traguardo in 12,66 s contro 12,80 s. Il distacco di 0,14 s rappresenta circa 7 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la M240i xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 203 km/h contro 196 km/h. A 1.000 metri, la M240i xDrive chiude in 23,03 s contro 23,49 s, con 0,46 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Long Range AWD a 233 km/h, la M240i xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,85 secondi. La differenza di 0,01 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h, Model 3 Long Range AWD e M240i xDrive F22 sono appaiate (4,44 s vs 4,45 s, differenza non significativa).
Model 3 Long Range AWD passa da 0 a 100 km/h in 4,44 secondi (simulazione calibrata).
Model 3 Long Range AWD: 346 CV, rapporto 5,34 kg/CV. M240i xDrive F22: 340 CV, rapporto 4,53 kg/CV.
Model 3 Long Range AWD: 233 km/h. M240i xDrive F22: 250 km/h.