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Tesla Model 3 Standard Range Plus vs Bmw 520d G30 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Tesla Model 3 Standard Range Plus400 m
VMax
112
0 – 100 km/h
5.81s
1.40 s
Model 3
7.21s
400 m standing start
14.27s
0.98 s
Model 3
15.25s
Top speed
224
11 km/h
520d
235
Power227 ch
Power190 ch
Torque449 Nm
Torque400 Nm
Weight1 655 kg
Weight1 650 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Drivetrain520d
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Tesla Model 3 Standard Range Plus
Tesla
Model 3 Standard Range Plus
2019
5,81 s
224 km/h
Power227 ch
Torque449 Nm
Weight1 655 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
VMax
BMW
520d G30
2019
7,21 s
235 km/h
Power190 ch
Torque400 Nm
Weight1 650 kg
Drivetrain520d
Tesla Model 3 Standard Range Plus
2019 · ELECTRIC · 227 ch
Bmw 520d
2019 · DIESEL · 190 ch
0-30 km/h1,44 s
0-50 km/h2,40 s
0-80 km/h4,14 s
0-100 km/h5,81 s
0-120 km/h8,01 s
0-160 km/h15,57 s
0-200 km/h32,27 s
400 m DA14,27 s
1 000 m DA26,61 s
VMax224 km/h
0-30 km/h1,39 s
0-50 km/h2,46 s
0-80 km/h4,91 s
0-100 km/h7,21 s
0-120 km/h10,18 s
0-160 km/h18,89 s
0-200 km/h35,32 s
400 m DA15,25 s
1 000 m DA28,10 s
VMax235 km/h
DQM90%
Model 3 Standard Range Plus
--
520d
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 90%
400 m result
14.27s
Tesla Model 3
Gap
0.98s
Distance
400 m
Dist.
Model 3
Gap
Bmw 520d
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.13 s
103 km/h
~8 m
1½ long.
6.43 s
94 km/h
200 m
9.21 s
129 km/h
~19 m
4 long.
9.82 s
118 km/h
400 m
14.26 s
155 km/h
~39 m
8½ long.
15.24 s
146 km/h
600 m
18.68 s
171 km/h
~54 m
11½ long.
19.89 s
163 km/h
1,000 m
26.61 s
191 km/h
~76 m
16½ long.
28.10 s
186 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 90 %.

400 m
RACE MODE

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Model 3 Standard Range Plus vs Bmw 520d: cronaca di un drag race a 235 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model 3 Standard Range Plus raggiunge i 100 km/h in 5,81 s contro 7,21 s della Bmw 520d. La coppia istantanea di 449 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model 3 Standard Range Plus ha 1,40 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model 3 Standard Range Plus viaggia a 129 km/h contro 118 km/h della Bmw 520d. Il distacco è di 0,60 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Standard Range Plus taglia il traguardo in 14,26 s contro 15,24 s. Il distacco di 0,98 s rappresenta circa 39 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model 3 Standard Range Plus continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 171 km/h contro 163 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Standard Range Plus chiude in 26,61 s contro 28,10 s, con 1,49 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (224 vs 235 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Standard Range Plus a 225 km/h, la Bmw 520d a 235 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,95 secondi. La differenza di 1,40 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Tesla Model 3 Standard Range Plus has a clear edge over the Bmw 520d to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.