Tesla Model S Long Range vs Lamborghini Huracán EVO RWD : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 86%Why this result?
The Tesla Model S Long Range is faster at 0-100 km/h, but the Lamborghini Huracán EVO RWD compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Lamborghini Huracán EVO RWD leads by 0.23 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 86 %.
Model S Long Range vs Huracán EVO RWD: cronaca di un drag race a 313 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Model S Long Range raggiunge i 100 km/h in 3,29 s contro 3,32 s della Huracán EVO RWD. La coppia istantanea di 908 Nm del motore elettrico fa la differenza. Il distacco di 0,03 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Huracán EVO RWD viaggia a 175 km/h contro 167 km/h della Model S Long Range. Il distacco è di 0,05 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Huracán EVO RWD taglia il traguardo in 10,88 s contro 11,11 s. Il distacco di 0,23 s rappresenta circa 13 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Huracán EVO RWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 244 km/h contro 236 km/h. A 1.000 metri, la Huracán EVO RWD chiude in 19,55 s contro 20,17 s, con 0,62 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
La Model S Long Range dispone di trazione integrale (AWD) contro la Huracán EVO RWD a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Limitata elettronicamente a 249 km/h, la Model S Long Range non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 4,81 secondi. La differenza di 0,03 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Tesla Model S Long Range and Lamborghini Huracán EVO RWD are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.