Sullo 0–100 km/h vince Model Y Juniper RWD (6,04 s vs 6,41 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Model Y Juniper RWD | 225i xDrive F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,04 s−0,37 s | 6,41 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,25 s−0,36 s | 14,61 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,58 s−0,91 s | 26,49 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 209 km/h | 235 km/h−26 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 6,20 kg/CVmiglior rapporto | 6,58 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Model Y Juniper RWD | 225i xDrive F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,74 s | 1,66 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,91 s | 2,77 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 4,67 s | 4,66 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 6,04 s | 6,41 s |
| 0–120 km/h | 7,80 s | 8,60 s |
| 0–160 km/h | 13,29 s | 14,90 s |
| 0–200 km/h | 22,11 s | 26,60 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,25 s | 14,61 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,58 s | 26,49 s |
| Vel. max | 209 km/h | 235 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 299 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 419 Nm | |
| Peso | 1 853 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 231 CV | 4 cyl |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 520 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la Model Y Juniper RWD raggiunge i 100 km/h in 6,04 s contro 6,41 s della Bmw 225i xDrive. La coppia istantanea di 419 Nm del motore elettrico fa la differenza. Nonostante il tempo più veloce, la Bmw 225i xDrive si trova 1 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
A 200 metri, la Model Y Juniper RWD viaggia a 135 km/h contro 128 km/h della Bmw 225i xDrive. Il distacco è di 0,14 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model Y Juniper RWD taglia il traguardo in 14,24 s contro 14,60 s. Il distacco di 0,36 s rappresenta circa 16 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la Model Y Juniper RWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 185 km/h contro 177 km/h. A 1.000 metri, la Model Y Juniper RWD chiude in 25,58 s contro 26,49 s, con 0,91 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (235 km/h), la Bmw 225i xDrive non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
La Bmw 225i xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la Model Y Juniper RWD a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model Y Juniper RWD a 209 km/h, la Bmw 225i xDrive a 235 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,90 secondi. La differenza di 0,37 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Tesla Model Y Juniper RWD e BMW 225i xDrive F44 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Model Y Juniper RWD (6,04 s vs 6,41 s).
Model Y Juniper RWD passa da 0 a 100 km/h in 6,04 secondi (simulazione calibrata).
Model Y Juniper RWD: 299 CV, rapporto 6,20 kg/CV. 225i xDrive F44: 231 CV, rapporto 6,58 kg/CV.
Model Y Juniper RWD: 209 km/h. 225i xDrive F44: 235 km/h.