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Tesla Model Y Long Range AWD vs Volkswagen Golf 8 R : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Tesla Model Y Long Range AWD
Volkswagen Golf 8 R0-100
211
0 – 100 km/h
5.05s
0.42 s
Golf 8
4.63s
400 m standing start
13.27s
0.48 s
Golf 8
12.79s
Top speed
217
33 km/h
Golf 8
250
Power384 ch
Power320 ch
Torque533 Nm
Torque420 Nm
Weight2 003 kg
Weight1 516 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · DSG …
Tesla Model Y Long Range AWD
Tesla
Model Y Long Range AWD
2020
5,05 s
217 km/h
Power384 ch
Torque533 Nm
Weight2 003 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Volkswagen Golf 8 R
Volkswagen
Golf 8 R
2022
4,63 s
250 km/h
Power320 ch
Torque420 Nm
Weight1 516 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model Y Long Range AWD
2020 · ELECTRIC · 384 ch
Volkswagen Golf 8 R
2022 · PETROL · 320 ch
0-30 km/h1,46 s
0-50 km/h2,44 s
0-80 km/h3,91 s
0-100 km/h5,05 s
0-120 km/h6,51 s
0-160 km/h10,96 s
0-200 km/h17,80 s
400 m DA13,27 s
1 000 m DA23,97 s
VMax217 km/h
0-30 km/h1,21 s
0-50 km/h2,03 s
0-80 km/h3,38 s
0-100 km/h4,63 s
0-120 km/h6,10 s
0-160 km/h10,08 s
0-200 km/h16,06 s
400 m DA12,79 s
1 000 m DA23,17 s
VMax250 km/h
DQM95%
Model Y Long Range AWD
--
Golf 8 R
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 95%
400 m result
12.79s
Volkswagen Golf 8
Gap
0.48s
Distance
400 m
Dist.
Model Y
Gap
Golf 8
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.98 s
113 km/h
~11 m
2½ long.
5.63 s
114 km/h
200 m
8.77 s
143 km/h
~15 m
3½ long.
8.39 s
145 km/h
400 m
13.27 s
175 km/h
~23 m
5 long.
12.79 s
180 km/h
600 m
17.13 s
197 km/h
~32 m
7 long.
16.54 s
203 km/h
1,000 m
23.97 s
217 km/h
~49 m
10½ long.
23.16 s
230 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Model Y Long Range AWD vs Golf 8 R: cronaca di un drag race a 250 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Golf 8 R raggiunge i 100 km/h in 4,63 s contro 5,05 s della Model Y Long Range AWD. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 320 cv compensa. A questo punto, la Golf 8 R ha 0,42 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Golf 8 R viaggia a 145 km/h contro 143 km/h della Model Y Long Range AWD. Il distacco è di 0,38 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Golf 8 R taglia il traguardo in 12,79 s contro 13,27 s. Il distacco di 0,48 s rappresenta circa 23 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Golf 8 R continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 203 km/h contro 197 km/h. A 1.000 metri, la Golf 8 R chiude in 23,16 s contro 23,97 s, con 0,80 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model Y Long Range AWD a 217 km/h, la Golf 8 R a 250 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,41 secondi. La differenza di 0,42 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Volkswagen Golf 8 R is slightly faster than the Tesla Model Y Long Range AWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.