Golf 8 R
320 CV, 4,7 s nello 0-100 : tra i 13 compatte 2020–2024, la Golf 8 R si classifica 6.º su 13 in 0–100 km/h, 6.º su 13 in Vel. max., 5.º su 13 in Potenza per tonnellata, dietro l’unica BMW M2. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
320CV
420 Nm
0 → 100 km/h
4,7s
VMax 250 km/h
Cons.
—L
/100 km
Serbatoio
—L
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Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Volkswagen Golf 8 R
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Inline · 4 cyl. · Turbocharged |
| Cilindrata | 2 cm\u00b3 |
| Potenza | 320 CV |
| Coppia combinata | 420 Nm |
| Cambio | Dual Clutch 7 rapports Automatic |
| Trasmissione | AWD |
Consumo
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 4,7 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4284 mm |
| Interasse | 2637 mm |
| Larghezza | 1789 mm |
| Altezza | 1452 mm |
| Peso a vuoto | 1516 kg |
| Cx | 0.28 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 13 compatte, la Golf 8 R si posiziona (metà classifica) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Verdetto Caralogy
Adatto per
Guidatori esigenti: 5.º su 13 in Potenza per tonnellata (211 CV/t). 5.º su 13 in Potenza per tonnellata (211 CV/t).
Alternative da considerare
Se la priorità è 0–100 km/h, la BMW M2 (1ª con 4,1 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la BMW M2 (1ª con 285 km/h) prende il vantaggio.
Accelerazione: 4,7 s nello 0-100 (6.º su 13 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la Golf 8 R si posiziona 6.º su 13 in 0–100 km/h, a 0,6 s dal riferimento BMW M2 (4,1 s).
Velocità massima: 250 km/h (6.º su 13 in Vel. max.)
Velocità massima di 250 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 285 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la Golf 8 R rispetto alle compatte
Confronto su 13 compatte commercializzati tra 2020–2024.
0–100 km/h
6esu 13
Vel. max.
6esu 13
Potenza per tonnellata
5esu 13
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
S3 Sedan
333 CV · 0-100 4,7 s
S3 Sportback
333 CV · 0-100 4,7 s
M135i xDrive
306 CV · 0-100 4,8 s
AMG A 35 4MATIC
306 CV · 0-100 4,7 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma Volkswagen Golf Mk8
Generazione Mk8 lanciata nel 2020. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della Mk8
Confronta
Duelli popolari con la Golf 8 R
Passa all’azione
Trova una Golf 8 R o valuta la tua
Caralogy non riceve alcuna commissione su questi link esterni.
Domande frequenti
Volkswagen Golf 8 R: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 13 compatte 2020–2024, la Golf 8 R si classifica 6.º su 13 in 0–100 km/h (4,7 s, dietro la BMW M2), 6.º su 13 in Vel. max. (250 km/h, dietro la BMW M2), 5.º su 13 in Potenza per tonnellata (211 CV/t, dietro la BMW M2).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La BMW M2 guida in 0–100 km/h (4,1 s vs 4,7 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Golf 8 R vs BMW M2 per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.