Performance duelHome › Duel

Volkswagen Golf 7 GTI vs Bmw 320d Touring G20 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Volkswagen Golf 7 GTI400 m
94
0 – 100 km/h
6.49s
0.48 s
Golf 7
6.97s
400 m standing start
14.63s
0.42 s
Golf 7
15.05s
Top speed
246
16 km/h
Golf 7
230
Power220 ch
Power190 ch
Torque350 Nm
Torque400 Nm
Weight1 386 kg
Weight1 630 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Drivetrain320d Touring
GearboxAutomatique · DSG …
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Volkswagen Golf 7 GTI
Volkswagen
Golf 7 GTI
2014
6,49 s
246 km/h
Power220 ch
Torque350 Nm
Weight1 386 kg
DrivetrainTraction (FWD)
BMW
320d Touring G20
2021
6,97 s
230 km/h
Power190 ch
Torque400 Nm
Weight1 630 kg
Drivetrain320d Touring
Volkswagen Golf 7 GTI
2014 · PETROL · 220 ch
Bmw 320d Touring
2021 · HYBRID · 190 ch
0-30 km/h1,86 s
0-50 km/h3,11 s
0-80 km/h4,92 s
0-100 km/h6,49 s
0-120 km/h8,45 s
0-160 km/h14,06 s
0-200 km/h23,68 s
400 m DA14,63 s
1 000 m DA26,14 s
VMax246 km/h
0-30 km/h1,16 s
0-50 km/h2,20 s
0-80 km/h4,69 s
0-100 km/h6,97 s
0-120 km/h9,95 s
0-160 km/h18,79 s
0-200 km/h36,02 s
400 m DA15,05 s
1 000 m DA27,94 s
VMax230 km/h
DQM99%
Golf 7 GTI
--
320d Touring
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 99%
400 m result
14.63s
Volkswagen Golf 7
Gap
0.42s
Distance
400 m
Dist.
Golf 7
Gap
Bmw 320d
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.70 s
102 km/h
~13 m
3 long.
6.25 s
94 km/h
200 m
9.77 s
131 km/h
~5 m
1 long.
9.62 s
118 km/h
400 m
14.62 s
163 km/h
~17 m
3½ long.
15.05 s
145 km/h
600 m
18.78 s
183 km/h
~42 m
9 long.
19.71 s
163 km/h
1,000 m
26.13 s
207 km/h
~92 m
20 long.
27.93 s
185 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 99 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Golf 7 GTI vs Bmw 320d Touring: cronaca di un drag race a 246 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Golf 7 GTI raggiunge i 100 km/h in 6,49 s contro 6,97 s della Bmw 320d Touring. Nonostante il tempo più veloce, la Bmw 320d Touring si trova 12 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 320d Touring viaggia a 118 km/h contro 131 km/h della Golf 7 GTI. Il distacco è di 0,14 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Golf 7 GTI taglia il traguardo in 14,62 s contro 15,05 s. Il distacco di 0,43 s rappresenta circa 17 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Golf 7 GTI continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 183 km/h contro 163 km/h. A 1.000 metri, la Golf 7 GTI chiude in 26,13 s contro 27,93 s, con 1,80 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Golf 7 GTI a 246 km/h, la Bmw 320d Touring a 230 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,30 kg/cv vs 8,58 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,70 secondi. La differenza di 0,48 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Volkswagen Golf 7 GTI has a clear edge over the Bmw 320d Touring to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.