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Volkswagen Golf 7 GTI vs Bmw 420i Gran Coupe G22 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Volkswagen Golf 7 GTI400 m
112
0 – 100 km/h
6.49s
0.82 s
Golf 7
7.31s
400 m standing start
14.63s
0.72 s
Golf 7
15.35s
Top speed
246
10 km/h
Golf 7
236
Power220 ch
Power184 ch
Torque350 Nm
Torque290 Nm
Weight1 386 kg
Weight1 565 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Drivetrain420i Gran Coupe
GearboxAutomatique · DSG …
GearboxManuelle · 6 rapp.
Faster
Volkswagen Golf 7 GTI
Volkswagen
Golf 7 GTI
2014
6,49 s
246 km/h
Power220 ch
Torque350 Nm
Weight1 386 kg
DrivetrainTraction (FWD)
BMW
420i Gran Coupe G22
2021
7,31 s
236 km/h
Power184 ch
Torque290 Nm
Weight1 565 kg
Drivetrain420i Gran Coupe
Volkswagen Golf 7 GTI
2014 · PETROL · 220 ch
Bmw 420i Gran Coupe
2021 · PETROL · 184 ch
0-30 km/h1,86 s
0-50 km/h3,11 s
0-80 km/h4,92 s
0-100 km/h6,49 s
0-120 km/h8,45 s
0-160 km/h14,06 s
0-200 km/h23,68 s
400 m DA14,63 s
1 000 m DA26,14 s
VMax246 km/h
0-30 km/h1,43 s
0-50 km/h2,44 s
0-80 km/h5,18 s
0-100 km/h7,31 s
0-120 km/h10,42 s
0-160 km/h18,35 s
0-200 km/h33,33 s
400 m DA15,35 s
1 000 m DA28,05 s
VMax236 km/h
DQM99%
Golf 7 GTI
--
420i Gran Coupe
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 99%
400 m result
14.63s
Volkswagen Golf 7
Gap
0.72s
Distance
400 m
Dist.
Golf 7
Gap
Bmw 420i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.70 s
102 km/h
~5 m
1 long.
6.54 s
93 km/h
200 m
9.77 s
131 km/h
~5 m
1 long.
9.93 s
117 km/h
400 m
14.62 s
163 km/h
~29 m
6½ long.
15.34 s
147 km/h
600 m
18.78 s
183 km/h
~53 m
11½ long.
19.93 s
166 km/h
1,000 m
26.13 s
207 km/h
~99 m
21½ long.
28.04 s
189 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 99 %.

400 m
RACE MODE

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Golf 7 GTI vs Bmw 420i Gran Coupe: cronaca di un drag race a 246 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Golf 7 GTI raggiunge i 100 km/h in 6,49 s contro 7,31 s della Bmw 420i Gran Coupe. Nonostante il tempo più veloce, la Bmw 420i Gran Coupe si trova 5 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Golf 7 GTI viaggia a 131 km/h contro 117 km/h della Bmw 420i Gran Coupe. Il distacco è di 0,16 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Golf 7 GTI taglia il traguardo in 14,62 s contro 15,34 s. Il distacco di 0,72 s rappresenta circa 29 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Golf 7 GTI continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 183 km/h contro 166 km/h. A 1.000 metri, la Golf 7 GTI chiude in 26,13 s contro 28,04 s, con 1,91 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (246 vs 236 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Golf 7 GTI a 246 km/h, la Bmw 420i Gran Coupe a 236 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,30 kg/cv vs 8,51 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,05 secondi. La differenza di 0,82 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Volkswagen Golf 7 GTI has a clear edge over the Bmw 420i Gran Coupe to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.