Volkswagen Golf 8 GTE vs BYD Atto 3 Extended Range : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 92%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.
Golf 8 GTE vs Atto 3 Extended Range: cronaca di un drag race a 225 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Golf 8 GTE raggiunge i 100 km/h in 6,81 s contro 7,41 s della Atto 3 Extended Range. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 245 cv compensa. A questo punto, la Golf 8 GTE ha 0,60 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Golf 8 GTE viaggia a 128 km/h contro 121 km/h della Atto 3 Extended Range. Il distacco è di 0,28 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Golf 8 GTE taglia il traguardo in 14,96 s contro 15,57 s. Il distacco di 0,60 s rappresenta circa 25 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Golf 8 GTE continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 176 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la Golf 8 GTE chiude in 26,92 s contro 29,19 s, con 2,27 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Golf 8 GTE a 225 km/h, la Atto 3 Extended Range a 160 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,71 secondi. La differenza di 0,60 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Volkswagen Golf 8 GTE has a clear edge over the BYD Atto 3 Extended Range to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.