Tesla Model S Plaid: 0-100 e tempi simulati
Simulazione fisica Caralogy - cronometri, curva di accelerazione, posizionamento nel segmento.
Risultato
Curva di accelerazione a tutto gas
Accelerazioni · partenza da fermo
- 0 → 30 km/h
- 0,6 s
- 0 → 40 km/h
- 0,8 s
- 0 → 50 km/h
- 1,0 s
- 0 → 60 km/h
- 1,2 s
- 0 → 70 km/h
- 1,5 s
- 0 → 80 km/h
- 1,7 s
- 0 → 90 km/h
- 1,9 s
- 0 → 100 km/h
- 2,1 s
- 0 → 110 km/h
- 2,4 s
- 0 → 120 km/h
- 2,7 s
- 0 → 130 km/h
- 3,0 s
- 0 → 140 km/h
- 3,4 s
- 0 → 150 km/h
- 3,8 s
- 0 → 160 km/h
- 4,3 s
- 0 → 180 km/h
- 5,3 s
- 0 → 200 km/h
- 6,5 s
Distanze · velocità massima
- 400 m (1/4 miglio)
- 9,4 s
- Trap speed 400 m
- 239 km/h
- 1.000 m
- 17,2 s
- VMax raggiunta
- 322 km/h
Misurazioni dettagliate delle prestazioni
Tutte le misurazioni del motore di simulazione Caralogy per questo veicolo.
- Potenza
- 1 020 ch · 750 kW
- Coppia
- 1 424 Nm
- Trazione
- Integrale (AWD)
- Peso a vuoto
- 2 162 kg
- Peso / Potenza
- 2,1 kg/ch
Come Caralogy calcola questi tempi
Tutti i valori sono prodotti dal motore di simulazione fisica Caralogy. Possono differire dalle misurazioni pubblicate. Il nostro obiettivo è fornire tempi comparabili tra veicoli.
Trazione integrale: tutte e 4 le ruote trasmettono la coppia completa alla partenza.
Analisi
Analyse performance Tesla Model S Plaid
Chrono simulé Caralogy
Le Tesla Model S Plaid atteint 100 km/h en 2,1 s dans notre simulation, soit 0,0 s par rapport aux 2,1 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions - qui ne sont pas reproductibles à grande échelle - mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Transmission intégrale au démarrage
Avec sa transmission intégrale, le Tesla Model S Plaid répartit le couple sur les 4 roues au démarrage. Cela élimine le patinage malgré le couple instantané du moteur électrique et garantit un lancement sans perte de traction.
0–200 km/h e alte velocità
Le Tesla Model S Plaid atteint 200 km/h en 6,5 s. À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Sur le Tesla Model S Plaid, il faut 2,1× plus de temps pour passer de 100 à 200 km/h que de 0 à 100 - soit 4,4 s contre 2,1 s. Le SCx (surface frontale × Cx) et la puissance maximale du moteur deviennent les facteurs déterminants.
Positionnement dans le segment gran turismo
Où se situe le Tesla Model S Plaid par rapport aux autres véhicules de son segment ? Tesla Model S Plaid se positionne parmi les véhicules de son segment. Les chronos sont comparés dans des conditions de simulation identiques pour garantir l’équité du positionnement.
Contro le rivali: 0-100 km/h
Confronta con una rivale
- Duello Audi RS e-tron GT contro Tesla Model S Plaid738 ch · 93,4 kWh3,3 s · 1,2 s più lento
- Duello BMW M5 CS contro Tesla Model S Plaid635 ch · 11,3 L/100 km3,0 s · 0,9 s più lento
- Duello Mercedes AMG S 63 E Performance contro Tesla Model S Plaid802 ch · 10,4 kWh3,3 s · 1,2 s più lento
Passa all'azione
Valuta il tuo veicolo attuale o consulta gli annunci di usato.
AutoScout24.it
Tesla Tesla Model S Plaid usate vicino a te, con le caratteristiche che hai appena analizzato.
Vedi annunciLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneVendere la mia autoNoicompriamoauto.it
Quanto vale la tua auto attuale per un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Valuta oraLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneContinuare con la Tesla Model S Plaid
Lo stesso veicolo, da altre angolazioni.