Volkswagen Polo GTI: 0-100 e tempi simulati
Simulazione fisica Caralogy - cronometri, curva di accelerazione, posizionamento nel segmento.
Risultato
Curva di accelerazione a tutto gas
Accelerazioni · partenza da fermo
- 0 → 30 km/h
- 1,9 s
- 0 → 40 km/h
- 2,5 s
- 0 → 50 km/h
- 3,1 s
- 0 → 60 km/h
- 3,7 s
- 0 → 70 km/h
- 4,3 s
- 0 → 80 km/h
- 5,0 s
- 0 → 90 km/h
- 5,7 s
- 0 → 100 km/h
- 6,6 s
- 0 → 110 km/h
- 7,5 s
- 0 → 120 km/h
- 8,6 s
- 0 → 130 km/h
- 9,8 s
- 0 → 140 km/h
- 11,1 s
- 0 → 150 km/h
- 12,6 s
- 0 → 160 km/h
- 14,3 s
- 0 → 180 km/h
- 18,5 s
- 0 → 200 km/h
- 24,2 s
Distanze · velocità massima
- 400 m (1/4 miglio)
- 14,7 s
- Trap speed 400 m
- 162 km/h
- 1.000 m
- 26,3 s
- VMax raggiunta
- 251 km/h
Misurazioni dettagliate delle prestazioni
Tutte le misurazioni del motore di simulazione Caralogy per questo veicolo.
- Potenza
- 207 ch · 152 kW
- Coppia
- 320 Nm
- Trazione
- Traction
- Peso a vuoto
- 1 330 kg
- Peso / Potenza
- 6,4 kg/ch
Come Caralogy calcola questi tempi
Tutti i valori sono prodotti dal motore di simulazione fisica Caralogy. Possono differire dalle misurazioni pubblicate. Il nostro obiettivo è fornire tempi comparabili tra veicoli.
Trazione anteriore: il trasferimento di peso alla partenza alleggerisce le ruote motrici.
Analisi
Analyse performance Volkswagen Polo GTI
+0,1 s vs le chrono constructeur
Le Volkswagen Polo GTI atteint 100 km/h en 6,6 s dans notre simulation, soit +0,1 s par rapport aux 6,5 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions - qui ne sont pas reproductibles à grande échelle - mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Traction avant - transfert de masse au lancement
En traction avant, le transfert de masse au démarrage allège les roues motrices. Sur un véhicule puissant, cela peut limiter la traction disponible dans les premiers mètres.
0–200 km/h e alte velocità
Le Volkswagen Polo GTI atteint 200 km/h en 24,2 s. À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Sur le Volkswagen Polo GTI, il faut 2,7× plus de temps pour passer de 100 à 200 km/h que de 0 à 100 - soit 17,6 s contre 6,6 s. Le SCx (surface frontale × Cx) et la puissance maximale du moteur deviennent les facteurs déterminants.
Positionnement dans le segment citycar
Où se situe le Volkswagen Polo GTI par rapport aux autres véhicules de son segment ? Volkswagen Polo GTI se positionne parmi les véhicules de son segment. Les chronos sont comparés dans des conditions de simulation identiques pour garantir l’équité du positionnement.
Contro le rivali: 0-100 km/h
Confronta con una rivale
- Duello Renault Megane 3 RS 265 contro Volkswagen Polo GTI265 ch · 8,2 L/100 km6,0 s · 0,6 s più veloce
- Duello Ford Focus ST 250 Gen3 contro Volkswagen Polo GTI250 ch · 6,8 L/100 km6,5 s · 0,1 s più veloce
- Duello Peugeot 208 GTi 30th 208 contro Volkswagen Polo GTI208 ch · 6,8 L/100 km6,5 s · 0,1 s più veloce
Passa all'azione
Valuta il tuo veicolo attuale o consulta gli annunci di usato.
AutoScout24.it
Volkswagen Volkswagen Polo GTI usate vicino a te, con le caratteristiche che hai appena analizzato.
Vedi annunciLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneVendere la mia autoNoicompriamoauto.it
Quanto vale la tua auto attuale per un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Valuta oraLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneContinuare con la Volkswagen Polo GTI
Lo stesso veicolo, da altre angolazioni.