Aller au contenu principal
CaralogyCaralogy
HomeMarchiRoad TripBudgetDuelloGuide
Caralogy

La piattaforma di confronto auto. Fisica, road trip, costi reali.

Navigazione
Tutti i marchiDuello autoBudgetRoad TripMetodologia
Simulatori
Road TripBudget energiaDuello prestazioni
Marchi
FiatAlfa RomeoFerrariVolkswagenBMWToyota
FRDEESIT
© 2026 Caralogy · Tutti i diritti riservati
Home›Autostrada›Audi A6 vs BMW 520d

Confronto autonomia in autostrada

Audi A6 Sedan vs BMW 520d G30

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

AudiDiesel

A6 Sedan

204 ch · 2026

VS
BMWDiesel

520d G30

190 ch · 2019

AutostradaAutonomia & ricaricaPrestazioni0-100, vel. maxConsumoTCO annuale
Percorso di simulazione

Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy

A6 Sedan520d G30
Tempo totale6h586h58
Soste di ricarica0 soste0 soste
Costo totale101,25 €61,29 €−39,96 €

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

AudiDiesel
A6 Sedan
100%
909 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Napoli
770 km · Arrivo 6h58
0
Soste
6h58
Durata
101,25 €
Costo
BMWDiesel
520d G30
100%
1650 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Napoli
770 km · Arrivo 6h58
0
Soste
6h58
Durata
61,29 €
Costo

Analisi

Risultato molto ravvicinato: meno di un minuto di differenza su questo percorso. I due veicoli sono equivalenti in autostrada su questa distanza.

Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: nessuna sosta per la A6 Sedan contro nessuna sosta per la 520d G30.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

I valori WLTP ufficiali (5,6 L/100km per A6 Sedan e 4,3 L/100km per 520d G30) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più — cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza — nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 6,6 L/100km (A6 Sedan) e 4,0 L/100km (520d G30). Metodologia completa: vedi il pulsante dedicato sopra il riepilogo.

Dettaglio del costo energetico del viaggio Milano → Napoli

Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto — in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.

Audi

A6 Sedan

TrattoDistanza€/kmCosto
Milano → Napolicarburante · 1,99 €/L770 km51 L consumati0,131 €/km101,25 €
Totale viaggio101,25 €
BMW

520d G30

TrattoDistanza€/kmCosto
Milano → Napolicarburante · 1,99 €/L770 km31 L consumati0,080 €/km61,29 €
Totale viaggio61,29 €

Confronta con un altro veicolo

Sostituisci uno dei due con un’alternativa dello stesso segmento

AudiDiesel

A6 Sedan

204 ch · 2026

BMWDiesel

520d G30

190 ch · 2019

Passa all'azione

Valuta il tuo veicolo attuale o consulta gli annunci di usato.

Vendere la mia auto

Noicompriamoauto.it

Quanto vale il tuo veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.

Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissione
Acquisto usato

AutoScout24.it

Audi A6 Sedan e BMW 520d G30 usati vicino a te.

Vedi annunciLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissione

Altri duelli che potrebbero interessarti

AudiVSBmw

A6 Sedan vs 540i xDrive

AudiVSXiaomi

A6 Sedan vs SU7 RWD Standard

AudiVSBmw

A6 Sedan vs M240i

BmwVSVolvo

520d vs XC40 B4

Domande frequenti

Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il A6 Sedan arriva in 6h58 con 0 sosta.

Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.

Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.

No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.

In elettrico: 101,25 € (A6 Sedan) e 61,29 € (520d G30). Un SUV a benzina equivalente (~8 L/100 km) costerebbe circa 114 € in carburante autostradale. L’elettrico costa meno in energia ma aggiunge soste di ricarica.