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Home›Autostrada›BMW X3 vs Porsche Macan

Confronto autonomia in autostrada

BMW X3 M40i G01 vs Porsche Macan S 95B.3

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

BMWBenzinaPlus rapide

X3 M40i G01

360 ch · 2020

VS
PorscheBenzina

Macan S 95B.3

340 ch · 2022

AutostradaAutonomia & ricaricaPrestazioni0-100, vel. maxConsumoTCO annuale
Percorso di simulazione

Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy

X3 M40i G01Macan S 95B.3
Tempo totale6h58−5 min7h03
Soste di ricarica0 soste−1 sosta1 sosta
Costo totale110,33 €−18,38 €128,71 €

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

BMWBenzinaPiù veloce
X3 M40i G01
100%
903 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Napoli
770 km · Arrivo 6h58
0
Soste
6h58
Durata
110,33 €
Costo
PorscheBenzina
Macan S 95B.3
100%
696 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +59 L · 116.42 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h03
1
Soste
7h03
Durata
128,71 €
Costo

Analisi

I 5 minuti di vantaggio della X3 M40i G01 non derivano dalla velocità di marcia, ma da una sosta di ricarica in meno su questo percorso (0 contro 1).

Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: nessuna sosta per la X3 M40i G01 contro 1 sosta di 5 min per la Macan S 95B.3.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

I valori WLTP ufficiali (8,2 L/100km per X3 M40i G01 e 9,9 L/100km per Macan S 95B.3) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più — cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza — nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 7,2 L/100km (X3 M40i G01) e 8,4 L/100km (Macan S 95B.3). Metodologia completa: vedi il pulsante dedicato sopra il riepilogo.

Dettaglio del costo energetico del viaggio Milano → Napoli

Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto — in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.

BMW

X3 M40i G01

TrattoDistanza€/kmCosto
Milano → Napolicarburante · 1,99 €/L770 km55 L consumati0,143 €/km110,33 €
Totale viaggio110,33 €
Porsche

Macan S 95B.3

TrattoDistanza€/kmCosto
Milano → Cassino, A1carburante · 1,99 €/L696 km59 L consumati0,167 €/km116,42 €
Cassino, A1 → Napolicarburante · 1,99 €/L74 km6 L consumati0,166 €/km12,30 €
Totale viaggio128,71 €

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BMWBenzina

X3 M40i G01

360 ch · 2020

PorscheBenzina

Macan S 95B.3

340 ch · 2022

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Domande frequenti

Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il X3 M40i G01 arriva in 6h58 con 0 sosta.

Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.

Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.

No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.

In elettrico: 110,33 € (X3 M40i G01) e 128,71 € (Macan S 95B.3). Un SUV a benzina equivalente (~8 L/100 km) costerebbe circa 114 € in carburante autostradale. L’elettrico costa meno in energia ma aggiunge soste di ricarica.