6,2 L/100 km pondérés · 12,56 € aux 100 km · 927 L par an
Tarif carburant : SP95 2,03 €/L · Diesel 2,25 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
En usage citadin, l’écart atteint 241 € par an en faveur du A3 allstreet. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 118 € par an en faveur du 118i F40.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 118 à 241 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Les deux technologies
Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.
Ce qui produit ces chiffres
Conso WLTP mixte
6,2 L/100 km · 5,9 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
150 ch · 136 ch
Masse à vide
1 320 kg · 1 290 kg
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, l’Audi A3 allstreet revient à 1 860 € d’énergie et la BMW 118i F40 à 1 885 €, soit un écart de 24 € par an en faveur de l’Audi A3 allstreet. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Audi A3 allstreet est la moins chère : 1 884 € contre 2 126 € par an, soit 241 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW 118i F40 reste devant : 1 814 € pour l’Audi A3 allstreet contre 1 696 € pour la BMW 118i F40, soit 118 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 24 € par an, soit 121 € sur cinq ans et 241 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.