AudiBEVPlus économique
e-tron GT quattro
Coût énergie annuel · 15 000 km
400€
2,66 € / 100 km
Équivalent 201 L de SP95 sur l’année
- Consommation pondérée
- 12,7 kWh/100km
- Tarif énergie
- 0,21 €/kWh · domicile
- Énergie utilisée
- 1903,2 kWh sur l’année
Comparaison consommation
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
Kilométrage annuel
15 000 km/an
Mix de conduite simulé
Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster
Type de recharge
Usage annuel typique : Mix 30% ville / 50% route / 20% autoroute · recharge domicile (0,21 €/kWh)
Coût énergie annuel · 15 000 km
2,66 € / 100 km
Équivalent 201 L de SP95 sur l’année
Coût énergie annuel · 15 000 km
5,06 € / 100 km
Équivalent 381 L de SP95 sur l’année
La Audi e-tron GT quattro coûte 359 €/an de moins en énergie que la Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1, sur 15 000 kmà domicile pour ce mix de conduite.
≈ 180 L de SP95 non payés sur l’année
Projection cumulée selon votre kilométrage annuel. La voiture la moins chère à l’énergie creuse l’écart année après année.
1 an
359 €
≈ 180 L SP95
3 ans
1 076 €
≈ 541 L SP95
5 ans
1 793 €
≈ 901 L SP95
10 ans
3 587 €
≈ 1802 L SP95
Économie cumulée pour la Audi e-tron GT quattro par rapport à la Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1. Hors coût d’acquisition, assurance, entretien, décote.
Projection sur 15 000 km/an, selon la proportion de chaque type de recharge utilisée.
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,027 €/km | 400 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,038 €/km | 571 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,057 €/km | 856 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km1 830 kWh | 0,030 €/km | 448 € |
| Total annuel (mix typique) | 448 € | ||
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 285 kWh | 0,051 €/km | 758 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 285 kWh | 0,072 €/km | 1 083 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 285 kWh | 0,108 €/km | 1 625 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 285 kWh | 0,057 €/km | 850 € |
| Total annuel (mix typique) | 850 € | ||
Sur les mêmes scénarios, voici le coût en énergie d’un grande berline essence (~8,0 L/100km).
| Scénario | e-tron GT quattro | Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1 | Thermique équiv. |
|---|---|---|---|
| Quotidien100 km · domicile | 2,66 € | 5,06 € | 15,92 € |
| Week-end200 km · domicile | 5,33 € | 10,11 € | 31,84 € |
| Vacances500 km · DC rapide | 28,55 € | 54,17 € | 79,60 € |
| Annuel20 000 km · mix typique | 597,60 € | 1133,93 € | 3184,00 € |
Base SP95 1,99 €/L · conso grande berline essence 8,0 L/100km. Hors coût d’acquisition, entretien, décote.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur un trajet mixte de 100 km, le Audi e-tron GT quattro est environ 45% moins cher que le Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) avec les paramètres par défaut. Ce ratio change selon vos tarifs d'énergie réels - simulez pour votre profil.
Audi e-tron GT quattro offre une autonomie supérieure : 574 km contre 464 km pour Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) (WLTP/EPA). En usage réel autoroutier, attendez-vous à 10-20% de moins selon la température.
Le Audi e-tron GT quattro est moins cher sur toutes les distances analysées avec les tarifs par défaut. Si vos tarifs d'énergie diffèrent significativement, simulez pour voir l'impact réel sur votre budget.