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Audi TT 45 TFSI
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · TT 45 | BB · Z4 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 2 470 € | 2 726 € | 256 € · TT 45 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 2 211 € | 2 376 € | 165 € · TT 45 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 2 010 € | 2 106 € | 96 € · TT 45 |
Économie cumulée pour la TT 45 TFSI
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 256 € par an en faveur du TT 45 TFSI. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 96 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 96 à 256 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, l’Audi TT 45 TFSI revient à 2 211 € d’énergie et la BMW Z4 sDrive20i G29 à 2 376 €, soit un écart de 165 € par an en faveur de l’Audi TT 45 TFSI. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Audi TT 45 TFSI est la moins chère : 2 470 € contre 2 726 € par an, soit 256 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), l’Audi TT 45 TFSI est la moins chère : 2 010 € pour l’Audi TT 45 TFSI contre 2 106 € pour la BMW Z4 sDrive20i G29, soit 96 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 165 € par an, soit 826 € sur cinq ans et 1 652 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.