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BMW 330d Touring G20 vs Audi A5 Avant : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

berline · 2019 vs 2026 · 15 000 km/an · Mixte · Diesel 2,38 €/L · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Tarif carburant
SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 05/10/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Résultat · coût de l’énergie par an

ABMW 330d Touring G20

2 028 €par an

5,7 L/100 km pondérés · 13,52 € aux 100 km · 853 L par an

Écart25 € par anen faveur de la 330d Touring (−1 %)≈ 10 L gasoil
BAudi A5 Avant

2 053 €par an

5,8 L/100 km pondérés · 13,68 € aux 100 km · 864 L par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · 330dBB · A5Écart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute2 222 €2 089 €133 € · A5
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute2 028 €2 053 €Quasi égalité
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute1 875 €1 979 €104 € · 330d

Économie cumulée pour la 330d Touring

1 an
25 €
3 ans
74 €
5 ans
124 €
10 ans
247 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 133 € par an en faveur du A5 Avant. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, l’avantage bascule : 104 € par an en faveur du 330d Touring G20.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 104 à 133 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
5,5 L/100 km · 5,9 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
265 ch · 204 ch
Masse à vide
1 715 kg · 1 900 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

BMW 330d Touring G20

Sur cette page2 028 € par an

Voir les BMW 3 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Audi A5 Avant

Sur cette page2 053 € par an

Voir les Audi A5 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW 330d Touring G20 revient à 2 028 € d’énergie et l’Audi A5 Avant à 2 053 €, soit un écart de 25 € par an en faveur de la BMW 330d Touring G20. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), l’Audi A5 Avant est la moins chère : 2 222 € contre 2 089 € par an, soit 133 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW 330d Touring G20 est la moins chère : 1 875 € pour la BMW 330d Touring G20 contre 1 979 € pour l’Audi A5 Avant, soit 104 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 25 € par an, soit 124 € sur cinq ans et 247 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

330d
· A5