10,7 L/100 km pondérés · 21,83 € aux 100 km · 1 611 L par an
Le moins cher à l’usage
Kilométrage annuel
15 000 km/an
5 000 km50 000 km
Mix de conduite simulé
Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster
Tarif carburant
SP95 : 2,03 €/L·Diesel : 2,25 €/L
prix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
Selon votre usage, le verdict change
15 000 km/an · SP95 2,03 €/L
Profil
Répartition
Panamera
M850i
Écart
Avantage
Citadin
70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute
3 794 €
3 868 €
75 €
Quasi égalité
Mixte
30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute
3 479 €
3 275 €
204 €
M850i
Routier
10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute
3 199 €
2 821 €
378 €
M850i
Pourquoi cet écart
Où se joue l’écart entre ces deux modèles
Sur un usage routier, il tombe à 378 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 75 à 378 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné. Méthodologie
Passer à l'acte
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, le Porsche Panamera Turbo 971 revient à 3 479 € d’énergie et le BMW M850i xDrive G15 à 3 275 €, soit un écart de 204 € par an en faveur du BMW M850i xDrive G15. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), le Porsche Panamera Turbo 971 est le moins cher : 3 794 € contre 3 868 € par an, soit 75 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), le BMW M850i xDrive G15 reste devant : 3 199 € pour le Porsche Panamera Turbo 971 contre 2 821 € pour le BMW M850i xDrive G15, soit 378 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 204 € par an, soit 1 022 € sur cinq ans et 2 043 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
