Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
527 €par an
17,6 kWh/100 km pondérés · 3,51 € aux 100 km · 2 633 kWh par an
396 €par an
13,2 kWh/100 km pondérés · 2,64 € aux 100 km · 1 981 kWh par an
| Profil | Répartition | Model | Q6 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 521 € | 337 € | 183 € · Q6 |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 527 € | 396 € | 130 € · Q6 |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 543 € | 469 € | 74 € · Q6 |
Économie cumulée pour la Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 183 € par an en faveur du Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 74 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 74 à 183 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la Tesla Model Y Performance revient à 527 € d’énergie et l’Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW à 396 €, soit un écart de 130 € par an en faveur de l’Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW est la moins chère : 521 € contre 337 € par an, soit 183 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), l’Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW reste devant : 543 € pour la Tesla Model Y Performance contre 469 € pour l’Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW, soit 74 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 130 € par an, soit 652 € sur cinq ans et 1 304 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
