AudiBenzin
A1 allstreet 35 TFSI S tronic 110 kW
150 ch · 2026
Autobahn-Reichweitenvergleich
Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.
Hamburg → München · 130 km/h · Caralogy-Simulation
| A1 allstreet 35 TFSI S tronic 110 kW | A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW | |
|---|---|---|
| Gesamtzeit | 7h03−40 min | 7h43 |
| Ladestopps | 1 Stopp−8 Stopps | 9 Stopps |
| Gesamtkosten | 112,10 €−543,72 € | 655,82 € |
Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.
Analyse
Beide Fahrzeuge fuhren auf der gesamten Strecke mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht an den Stopps: 1 Stopp von 5 Min. für den A1 allstreet 35 TFSI S tronic 110 kW gegenüber 9 Stopps für insgesamt 45 Min. für den A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW.
Die offiziellen WLTP-Werte (6,2 L/100km für A1 allstreet 35 TFSI S tronic 110 kW und 5,8 L/100km für A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW) werden in einem Mischzyklus bei ~46 km/h Durchschnitt gemessen. Bei konstant 130 km/h wiegt der Luftwiderstand deutlich schwerer — er wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Caralogy berechnet einen fahrzeugspezifischen Autobahnverbrauch auf Basis des Aerodynamik-Profils (SCx), der Masse und der Leistungskurve — kein pauschaler Korrekturfaktor. Für diese Fahrt ergibt die Simulation 7,3 L/100km (A1 allstreet 35 TFSI S tronic 110 kW) und 42,8 L/100km (A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW). Vollständige Methodik: siehe die Schaltfläche oberhalb der Zusammenfassung.
Der Kilometerpreis hängt vom Stromtarif jedes Abschnitts ab — je nach Energiequelle an diesem Punkt der Fahrt.
| Abschnitt | Distanz | €/km | Kosten |
|---|---|---|---|
| Hamburg → Nürnberg, A9Kraftstoff · 1,99 €/L | 492 km36 L verbraucht | 0,146 €/km | 71,64 € |
| Nürnberg, A9 → MünchenKraftstoff · 1,99 €/L | 278 km20 L verbraucht | 0,146 €/km | 40,46 € |
| Fahrt gesamt | 112,10 € | ||
| Abschnitt | Distanz | €/km | Kosten |
|---|---|---|---|
| Hamburg → Hannover, A7Kraftstoff · 1,99 €/L | 84 km36 L verbraucht | 0,853 €/km | 71,64 € |
| Hannover, A7 → Hannover, A7Kraftstoff · 1,99 €/L | 84 km36 L verbraucht | 0,853 €/km | 71,64 € |
| Hannover, A7 → Kassel, A7Kraftstoff · 1,99 €/L | 84 km36 L verbraucht | 0,853 €/km | 71,64 € |
| Kassel, A7 → Kassel, A7Kraftstoff · 1,99 €/L | 84 km36 L verbraucht | 0,853 €/km | 71,64 € |
| Kassel, A7 → Würzburg, A7Kraftstoff · 1,99 €/L | 84 km36 L verbraucht | 0,853 €/km | 71,64 € |
| Würzburg, A7 → Nürnberg, A9Kraftstoff · 1,99 €/L | 84 km36 L verbraucht | 0,853 €/km | 71,64 € |
| Nürnberg, A9 → Nürnberg, A9Kraftstoff · 1,99 €/L | 84 km36 L verbraucht | 0,853 €/km | 71,64 € |
| Nürnberg, A9 → Ingolstadt, A9Kraftstoff · 1,99 €/L | 84 km36 L verbraucht | 0,853 €/km | 71,64 € |
| Ingolstadt, A9 → Ingolstadt, A9Kraftstoff · 1,99 €/L | 84 km36 L verbraucht | 0,853 €/km | 71,64 € |
| Ingolstadt, A9 → MünchenKraftstoff · 1,99 €/L | 13 km6 L verbraucht | 0,851 €/km | 11,06 € |
| Fahrt gesamt | 655,82 € | ||
Ersetzen Sie eines der beiden durch eine Alternative aus dem gleichen Segment
150 ch · 2026
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Anzeigen ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h) kommt der A1 allstreet 35 TFSI S tronic 110 kW in 7h03 an mit 1 Stopp.
Der WLTP-Verbrauch spiegelt die Autobahn-Realität nicht wider. Der Luftwiderstand wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit, daher ist der reale Verbrauch 15 bis 25 % höher als WLTP. Caralogy berechnet einen autobahn-spezifischen Verbrauch basierend auf dem Aerodynamik-Profil (SCx), der Masse und der Leistungskurve.
Gesamtzeit = Fahrzeit + Ladezeit. Die Fahrzeit basiert auf 130 km/h Durchschnitt (anpassbar). Die Ladezeit wird anhand der realen Ladekurve berechnet, im optimalen Bereich 10 → 80 % und mit der maximalen Ladeleistung der Streckenladepunkte.
Nein. Die angezeigten Kosten umfassen nur die auf der Fahrt verbrauchte Energie: kWh × Energietarif, mit einer Mischung aus Heimladung und DC-Schnellladern. Batteriealterung ist ein langfristiger Besitzkosten, kein Fahrtkostenfaktor.
Elektrisch: 112,10 € (A1 allstreet 35 TFSI S tronic 110 kW) und 655,82 € (A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW). Ein vergleichbarer Benzin-SUV (~8 L/100 km) würde etwa 114 € an Autobahn-Kraftstoff kosten. Elektrisch ist günstiger im Verbrauch, erfordert aber Ladestopps.