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330e G20PHEV
  • DatenblattDatenDaten und reale Kosten
  • VerbrauchVerbrauchJährliche Nutzungskosten
  • AutobahnAutobahnSimulierte Fahrt
  • LeistungLeistung0-100, Zeiten

BMW 330e G20: wie viele Ladestopps auf der Autobahn?

Wählen Sie eine Strecke — die Simulation bei 130 km/h liefert Stopps, Dauer und Kosten.

Limousine · 2019 · Berlin → München · 580 km · Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt
Annahmen: 130 km/h · Start réservoir plein · gemäßigt ·

Ergebnis

1 Stopp
Tanken
Gesamtzeit
5h20
inklusive Laden
Kosten der verbrauchten Energie
116,75 €
Batterie + Kraftstoff
Bei Ankunft
58 %

Strecke

  1. 100 %BerlinVoller Tank bei Abfahrt
  2. 414 km · 3h4559 km · 11 kWh · 2,24 € · 0,038 €/km355 km · 36,0 L · 78,12 € · 0,220 €/km
  3. 10 %→100 %Nürnberg, A9Tankstopp5 min · 36,0 L · 78,12 €
  4. 166 km · 1h3016,8 L · 36,38 € · 0,220 €/km
  5. 58 %München
0 kmBatteriestand in % über die Distanz580 km
Die sechs simulierten Strecken für den 330e G20
StreckeDistanzStoppsDauerKosten der verbrauchten Energie
Berlin → München580 km1 Stopp5h20116,75 €
Hamburg → München770 km2 Stopps7h08158,50 €
Berlin → Hamburg290 kmohne Stopp2h3753,01 €
Berlin → Köln575 km1 Stopp5h17115,65 €
Frankfurt → Berlin545 km1 Stopp5h01109,06 €
München → Frankfurt390 kmohne Stopp3h3274,99 €

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite bei 130 km/h
396 km
Simulierter Verbrauch bei 130
10,1 L/100 km
Batterie
11,2 kWh
Tank
40 L

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

Mit einem Rivalen vergleichen

  • Duell Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW gegen BMW 330e G20
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    PHEV · 299 ch · 20,7 kWh

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BMW 330e G20

Auf dieser Seite5h20, 1 Stopp

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Fahrtanalyse

BMW 330e G20 auf Berlin → München

Auf Berlin → München absolviert der BMW 330e G20 die Strecke in 5h20 mit 1 Stopp.

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Consommation simulée : 10,1 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 1,9 L/100 km.

Auf der Autobahn fährt dieser PHEV zunächst elektrisch (Batterie) und wechselt dann in den Benzinmodus, sobald die Batterie leer ist. Der angezeigte Verbrauch ist der gewichtete Durchschnitt über die gesamte Strecke.

Fahrt visualisieren

Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?

BMWPHEV
330e G20
100%
Batterie
100%
Kraftstofftank
396 km
Reichweite
Berlin
0 km · Abfahrt
Tanken 1
5 min · +36 L · 78,12 €
München
580 km · Ankunft 5h20
1
Stopps
5h20
Dauer
116,75 €
Kosten der verbrauchten Energie

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Ladestopps auf Berlin → München im BMW 330e G20?+
Der BMW 330e G20 braucht 1 Stopp auf Berlin → München (580 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 5h20.
Wie hoch ist der reale Autobahnverbrauch des BMW 330e G20?+
Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.
Was kostet BMW 330e G20 im Berlin → München?+
Auf der Strecke Berlin → München (580 km) kostet die vom BMW 330e G20 verbrauchte Energie 116,75 € zu Standardtarifen (zuhause 0,20 €/kWh, Schnelllader 0,60 €/kWh, Kraftstoff 2,17 €/L). Die an der Ladesäule gekaufte Energie kann höher sein: was bei der Ankunft in der Batterie bleibt, wird nicht gezählt.
Wie groß ist die reale Autobahnreichweite des BMW 330e G20?+
Mit einem 40 L-Tank und höherem Autobahnverbrauch hat der BMW 330e G20 eine Reichweite von etwa 396 km bei 130 km/h.

Weiter mit dem BMW 330e G20

Dasselbe Fahrzeug, aus anderen Blickwinkeln.

  • Datenblatt

    Datenblatt des BMW 330e G20: Daten und reale Kosten
    11,2 kWh · 59 km WLTP · 252 ch
  • Verbrauch

    Verbrauch und jährliche Nutzungskosten des BMW 330e G20
  • Leistung

    Leistung des BMW 330e G20: 0-100 und Zeiten
    0-100 in 5,9 s · 252 PS