BMWHybrid
540d xDrive Touring G60
286 ch · 2025
Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.
| Messgröße | 540d xDrive Touring G60 | A6 Avant | Abstand |
|---|---|---|---|
| Gesamtzeit | 7h03 | 6h58 | 5 min · A6 Avant |
| Ladestopps | 1 Stopp | 0 Stopps | 1 Stopp · A6 Avant |
| Kosten der verbrauchten Energie | 128,16 € | 116,33 € | 11,83 € · A6 Avant |
Beide Fahrzeuge fuhren auf der gesamten Strecke mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht an den Stopps: kein Stopp für den A6 Avant gegenüber 1 Stopp von 5 Min. für den 540d xDrive Touring G60.
Die offiziellen WLTP-Werte (6,5 L/100km für 540d xDrive Touring G60 und 5,9 L/100km für A6 Avant) werden in einem Mischzyklus bei ~46 km/h Durchschnitt gemessen. Bei konstant 130 km/h wiegt der Luftwiderstand deutlich schwerer - er wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Caralogy berechnet einen fahrzeugspezifischen Autobahnverbrauch auf Basis des Aerodynamik-Profils (SCx), der Masse und der Leistungskurve - kein pauschaler Korrekturfaktor. Für diese Fahrt ergibt die Simulation 7,7 L/100km (540d xDrive Touring G60) und 7,0 L/100km (A6 Avant). Vollständige Methodik: siehe die Annahmen unter den Einstellungen.
| Abschnitt | Genutzte Energie | Distanz | Verbrauch | €/km | Kosten (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Hamburg → Ingolstadt, A9 | Kraftstoff · 2,17 €/L | 704 km | 54 L verbraucht | 0,166 €/km | 117,18 € |
| Ingolstadt, A9 → München | Kraftstoff · 2,17 €/L | 66 km | 5 L verbraucht | 0,166 €/km | 10,98 € |
| Fahrt gesamt | 128,16 € |
| Abschnitt | Genutzte Energie | Distanz | Verbrauch | €/km | Kosten (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Hamburg → München | Kraftstoff · 2,17 €/L | 770 km | 54 L verbraucht | 0,151 €/km | 116,33 € |
| Fahrt gesamt | 116,33 € |
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286 ch · 2025
204 ch · 2026
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Auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h) kommt der A6 Avant in 6h58 an mit 0 Tankstopps.
Der WLTP-Verbrauch spiegelt die Autobahn-Realität nicht wider. Der Luftwiderstand wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit, daher ist der reale Verbrauch 15 bis 25 % höher als WLTP. Caralogy berechnet einen autobahn-spezifischen Verbrauch basierend auf dem Aerodynamik-Profil (SCx), der Masse und der Leistungskurve.
Gesamtzeit = Fahrzeit + Ladezeit. Die Fahrzeit basiert auf 130 km/h Durchschnitt (anpassbar). Die Ladezeit wird anhand der realen Ladekurve berechnet, im optimalen Bereich 10 → 80 % und mit der maximalen Ladeleistung der Streckenladepunkte.
Nein. Die angezeigten Kosten umfassen nur die auf der Fahrt verbrauchte Energie: kWh × Energietarif, mit einer Mischung aus Heimladung und DC-Schnellladern. Batteriealterung ist ein langfristiger Besitzkosten, kein Fahrtkostenfaktor.
Auf dieser Fahrt kostet die verbrauchte Energie 128,16 € (540d xDrive Touring G60) und 116,33 € (A6 Avant). Zum Vergleich: Ein BMW 530i (vergleichbares Segment, ~8,0 L/100 km) würde etwa 114 € an Kraftstoff kosten.