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München → Berlin · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw 840i Gran Coupe G15 vs Porsche Cayman 981

Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h), la 840i Gran Coupe G15 arrive en 5h18 sans arrêt pour 71,01 €. La Cayman 981 arrive en 5h33 avec 3 arrêts pour 349,24 €.

Distance
585 km
Recharge
Plus rapide
71,01 €
278,23 €
Moins cher
840i
349,24 €
5h18
15 min
Plus rapide
840i
5h33
5h18 · sans arrêt
5h18 + 0h15 arrêt
Plus rapide
Moins chère
BMW
840i Gran Coupe G15
2021
71,01 €
5h18
Consommation7,4 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Porsche
Cayman 981
2014
349,24 €
5h33
Consommation9,7 L/100km
Arrêts recharge3 arrêts
278,23 €
Moins cher
840i
15 min
Plus rapide
840i
Départ
0 km
585 km · SP9571,01 €
Arrivée
Réservoir 48 %
585 km
Total énergie
71,01 €
Départ
0 km
192 km · SP95114,58 €
Plein 1
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
192 km
192 km · SP95114,58 €
Plein 2
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
384 km
192 km · SP95114,58 €
Plein 3
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
576 km
9 km · SP955,52 €
Arrivée
Réservoir 96 %
585 km
Total énergie
349,24 €

Bmw 840i Gran Coupe G15 arrives 15 min earlier and costs 278,23 € less in energy with 0 stop vs 3 for Porsche Cayman 981.

Bmw 840i Gran Coupe G15 +15 min fasterBmw 840i Gran Coupe G15 −278,23 € cheaperPorsche Cayman 981 +3 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
840i Gran Coupe G15
ICE · 68 L · 7.4 L/100
Porsche
Cayman 981
ICE · 64 L · 9.7 L/100
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 68 L · ~135 €
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 64 L · ~127 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
Distance
585 km

Type de recharge

840i Gran Coupe ou Cayman : le trajet MünchenBerlin en détail

Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), 840i Gran Coupe arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein, pour 66,02 € de carburant. Cayman met 5h33 avec 3 arrêts plein, pour 324,68 €. 840i Gran Coupe G15 arrive plus tôt grâce à 3 arrêts de moins.

840i Gran Coupe G15 vs Cayman 981 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 840i Gran Coupe de Caymansur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MünchenBerlin : la preuve par les chiffres

Sur les 585 km du trajet, 840i Gran Coupe fait 0 arrêt plein pour un total de 5h18. Cayman fait 3 arrêts plein pour 5h33. 3 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MünchenBerlin

840i Gran Coupe G15 : 66,02 € pour 585 km (carburant à 1,99€/L). Cayman 981 : 324,68 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On München → Berlin (585 km), the Bmw 840i Gran Coupe and Porsche Cayman arrive in nearly identical times: 5h18 vs 5h33. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.85/L. The Bmw 840i Gran Coupe costs 66,02 € for München → Berlin, vs 324,68 € for the Porsche Cayman. The ~80% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (München → Berlin is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), 840i Gran Coupe arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein. Caymanarrive en 5h33 avec 3 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
840i Gran Coupe G15 coûte 66,02 € et Cayman 981 coûte 324,68 € en carburant sur 585 km à 1,99€/L (SP95).
585 km