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Bmw 840i Gran Coupe G15 vs Porsche Cayman 981 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
400 m
48
0 – 100 km/h
5.46s
0.06 s
840i
5.52s
400 m standing start
13.70s
0.06 s
Cayman
13.64s
Top speed
250
3 km/h
Cayman
253
Power333 ch
Power279 ch
Torque500 Nm
Torque289 Nm
Weight1 815 kg
Weight1 310 kg
Drivetrain840i Gran Coupe
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxRobotisée · PDK 6 …
Faster
BMW
840i Gran Coupe G15
2021
5,46 s
250 km/h
Power333 ch
Torque500 Nm
Weight1 815 kg
Drivetrain840i Gran Coupe
VMax
Porsche
Cayman 981
2014
5,52 s
253 km/h
Power279 ch
Torque289 Nm
Weight1 310 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Bmw 840i Gran Coupe
2021 · PETROL · 333 ch
Porsche Cayman
2014 · PETROL · 279 ch
0-30 km/h1,50 s
0-50 km/h2,46 s
0-80 km/h4,03 s
0-100 km/h5,46 s
0-120 km/h7,25 s
0-160 km/h12,12 s
0-200 km/h19,69 s
400 m DA13,70 s
1 000 m DA24,69 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,38 s
0-50 km/h2,30 s
0-80 km/h4,02 s
0-100 km/h5,52 s
0-120 km/h7,16 s
0-160 km/h12,01 s
0-200 km/h19,90 s
400 m DA13,64 s
1 000 m DA24,69 s
VMax253 km/h
DQM94%
840i Gran Coupe
--
Cayman
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 94%
400 m result
13.64s
Porsche Cayman
Gap
0.06s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 840i
Gap
Cayman
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.10 s
108 km/h
~2 m
½ long.
6.03 s
107 km/h
200 m
9.03 s
137 km/h
~2 m
½ long.
8.97 s
136 km/h
400 m
13.69 s
170 km/h
~3 m
½ long.
13.64 s
170 km/h
600 m
17.67 s
191 km/h
~2 m
½ long.
17.63 s
190 km/h
1,000 m
24.68 s
218 km/h
0 m
24.68 s
216 km/h

The Bmw 840i reaches 100 km/h first (5.46 s vs 5.52 s), but the Cayman is ahead at every metre of the race. Explanation: the Cayman accelerates harder at low speed and builds a distance gap before either car hits 100 km/h.

The Bmw 840i Gran Coupe is faster at 0-100 km/h, but the Porsche Cayman compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Porsche Cayman leads by 0.06 s.

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 840i Gran Coupe vs Cayman: das Drag Race auf den Millimeter

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 840i Gran Coupe 100 km/h in 5,46 s gegenüber 5,52 s für den Cayman. Der Abstand von 0,06 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayman mit 136 km/h gegen 137 km/h des Bmw 840i Gran Coupe. Der Abstand beträgt 0,06 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayman die Linie in 13,64 s gegenüber 13,69 s. Der Abstand von 0,06 s entspricht etwa 3 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern passiert nichts. Gleiche Grenze, gleiche Beschleunigung, gleiche Trajektorie : beide Rivalen fahren im Gleichschritt bis zur Linie. Der Abstand von 0,00 s bei 1.000 Metern bestätigt, was die Daten schon sagten : auf der Strecke sind sie austauschbar. Das eigentliche Rennen findet woanders statt — Reichweite, Komfort, Ladeinfrastruktur.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 250 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 840i Gran Coupe in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,45 kg/PS vs 4,70 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,30 Sekunden. Der Unterschied von 0,06 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw 840i Gran Coupe and Porsche Cayman are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.