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BMW i5 xDrive40 Touring G60 vs Tesla Model 3 Long Range RWD

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Reiselimousine · 2025 vs 2018 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
BMWBEV

i5 xDrive40 Touring G60

394 ch · 75.5 kWh · 2025

VS
TeslaBEV

Model 3 Long Range RWD

258 ch · 74 kWh · 2018

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

BMWBEV
i5 xDrive40 Touring G60
Données insuffisantes pour la simulation
TeslaBEV
Model 3 Long Range RWD
100%
424 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Ladung 1
11 min · +30 kWh · 17,76 €
Ladung 2
18 min · +43 kWh · 26,04 €
München
770 km · Ankunft 7h27
2
Stopps
7h27
Dauer
53,99 €
Kosten der verbrauchten Energie

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
LadepauseBMW i5 xDrive40 Touring G60Tesla Model 3 Long Range RWD
5 Minuten-~57 km
10 Minuten-~114 km
20 Minuten-~227 km
Vollladung 10 → 80 %-~297 km · 28 min

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert
12,1 L/100 km · 14,7 kWh/100 km
Batterie netto
75,5 kWh · 74 kWh
Max. DC-Ladeleistung
205 kW · 170 kW

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BMWBEV

i5 xDrive40 Touring G60

394 ch · 75.5 kWh · 2025

TeslaBEV

Model 3 Long Range RWD

258 ch · 74 kWh · 2018

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A

BMW i5 xDrive40 Touring G60

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